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411.
详细介绍了AK-16A型抗滑表层施工过程中目标配合比、生产配合比的控制方法以及试拌试铺过程中混合料的拌和、运输、摊铺和碾压等序质量控制的关键措施. 相似文献
412.
413.
本文通过对某高速公路沥青混合料空隙率施工数据变异性的研究,分析空隙率变异性对沥青混凝土路用性能的影响以及造成变异的重要原因。并从设计和施工角度提出减小和控制空隙率变异性的对策,以提高沥青路面的施工质量。 相似文献
414.
沥青路面渗水测定方法及其指标的探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
本文阐述了沥青路面渗水测定方法,根据室内沥青混凝土渗水系数试验数据,通过相关分析。提出沥青路面渗水系数与空隙率的经验公式以及沥青路面的临界渗水系数指标。 相似文献
415.
海绵城市构建中透水材料的使用不可避免。对PAC-13与ATPB-25透水沥青混合料进行研究,分析空隙率与渗透系数的关系,结合有限元分析方法建立不同空隙率、不同厚度透水沥青路面与重庆地区降雨强度的排水模型。研究结果表明:不同透水沥青混合料空隙率与渗透系数均呈现良好的线性关系,空隙率的增大与道路厚度的增加可有效提高路面排水效果。透水道路总厚度较小,改变面层与基层比例均不能提高排水效果;总厚度较大,随着空隙率从18%增加到22%,透水道路蓄水能力显著提高;总厚度达到35cm且平均空隙率为22%时,透水道路能完全抵抗重庆暴雨强度。 相似文献
416.
空隙率对沥青混合料水稳性的影响分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过分析空隙率与沥青路面性能之间的关系,以抗滑表层AK—16为例,用不同的击实功成型试件,分别进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂等试验,同时,对另一组经老化后的试件做类似试验,分析沥青混合料的空隙率以及老化对其混合料水稳性的影响。 相似文献
417.
沥青性质对排水性沥青混合料性能的影响 总被引:11,自引:2,他引:11
对三种空隙率相同,但沥青结合料不同的排水性沥青混合料及一种密级配沥青混合料AC-16-I工进行了性能试验。发现随着沥青60℃粘度的提高,排水性沥青混合料的抗压强度、劈裂强度、抗弯拉强度明显增大,动稳定度、水稳定性和低温性能显著提高,但透水能力、抗滑性能变化不大;同时排水性沥青混合料的各项强度指标均低于密级配沥青混合料。结果表明沥青的60℃粘度是影响排水性沥青混合料路用性能的关键指标,应选用高粘度的改性沥青作为排水性沥青混合料的粘结料。 相似文献
418.
419.
渝长高速公路二灰碎石混合料中集料级配的确定 总被引:1,自引:1,他引:0
结合渝长高速公路二灰碎石混合料的级配特点,通过空隙率和承载板P-L试验确定混合料的合理配比。在分析了合理配比组成的混合料与规范集料级配的混合料的强度和收缩试验结果后,得出适合渝长路施工所用碎石的合理级配。 相似文献
420.
文中对石(家庄)-黄(骅)高速公路路面施工中的几个关键技术进行了介绍。其中包括利用老路时如何避免不均匀沉降,采用低塑指低液限粘土做稳定土底基层时如何保证强度;采用水泥稳定级配碎石基层时如何满足强度要求又避免出现收缩裂缝;SBS改性沥青多碎石混凝土配比设计等施工工艺与技术措施。 相似文献