汽车的体育营销

今年无疑是一个体育大年，尤其是现在这个时间，先是欧洲杯的硝烟，随后更是奥运会的盛会。如果说汽车是男人的玩具，体育盛会无疑也是男人的聚会。汽车与体育总是能找到很多共同的特性，它们都追求速度、它们都讲究灵活、它们都充满技巧、它们更充满激情。而也正是体育比赛所表现出的拼搏精神，以及它能够在短时间内引起众多人群强大的关注度，让众多汽车品牌更愿意成为各种赛事的赞助商，体育营销已经成为大多汽车品牌重要的营销手段之一了。     

基于MSC与UPPAAL的高铁跨界临时限速建模与验证

临时限速服务器是高铁列控系统的重要组成部分,其不仅要校验CTC下发的临时限速命令,还要与相邻调度台临时限速服务器之间进行频繁的信息交互,因此对其安全性和实时性要求也更苛刻。为了满足高铁列控系统对其运行的要求,采用时间自动机理论和消息顺序图(MSC)相结合的方法,首先建立跨界临时限速命令的MSC模型和时间自动机子模型,再利用UPPAAL验证工具对形式化语法BNF描述的时间自动机子模型属性进行验证。根据仿真验证结果确认了跨界临时限速信息的安全性和受限活性,为进一步开发临时限速服务器功能提供了重要的依据。     

为现代化物流开创模式——访中山市中炬东协物流有限公司

在中山市火炬高技术产业开发区，有～家被同行称为开启综合配套的现代化物流模式、被加工贸易企业誉为可让企业赢得时间价值和库存价值的物流“保姆”企业。这就是在我省乃至全国运输、物流业都颇有名气的中山市中炬东协物流有限公司（下称“中炬东协物流”）。     

刚柔性复合顶管穿越新建大堤的应用

以上海某新建排海管工程为例,通过数值方法计算海堤沉降量,分析海堤沉降对于顶管工程的不利影响,提出刚柔性复合顶管方案,为此类问题提供一种解决方案。     

最美是平凡 朗逸1.6L手动品悠版新车3100公里感受

有一种人,你会一见钟情;还有一种人,看似平凡,但她的魅力会在日后交往中不断展现;其实,车也是如此,朗逸便属于后者。     

交通时刻表信息查询系统的发展新趋势

<正>目前欧洲对现代化旅客信息服务提出了新要求:不同的旅行出行方案、到达和出发时间、晚点时分;而且要求能在任何地点任何时间,迅速、简单、全面地向旅客提供这些信息。移动手机在这里发挥着重要的作用,应用软件形式的时刻表信息起到导航器的作用。这种发展趋势使原来在家里计算机上进行时刻表信息的查询方式日益被智能手机和图标信息所取代。时刻表应用软件,如德国铁路公司的D B导航器越来越受到欢迎。     

为新太原建设发挥道路运输基础作用——访太原市道路运输管理局局长任选平

“对于山西省太原市道路运输管理局来说，刚刚过去的2008年是一个很不平凡的年份，也是全市运管系统工作时间紧、任务重、应对突发事件多的一个年份．我们致力于管理方式的转变和发展方式的转型．同时，更加注重运管机构的社会管理和公共服务职能建设，为加快‘太原经济圈’和推进‘新太原’建设较好地发挥了道路运输业的基础、先导和服务作用。”     

船舶待闸时间浅析

通过对船舶待闸时间的分析，建立理论计算公式，从经济角度合理确定船闸建设规模。     

浅谈电力隧道穿越桥区安全性评估与控制

以北京市丰台区110 k V电力隧道工程穿越榴乡桥区的施工安全技术管理工作为背景,对隧道穿越桥区安全性评估工作进行总结和探索,从施工角度对电力隧道设计施工提出优化建议,为今后的隧道穿越既有地表结构物安全性评估工作提供参考。     

基于闭塞时间模型的列车追踪间隔时间研究

概述了传统追踪间隔时间的计算方式,并指出其在复杂的铁路系统中并不能保证轨道交通运营能力,更不能保证运营稳定性的缺陷。探究UIC406的能力分析方法,研究其能力分析模型,并通过其能力分析模型建立固定闭塞与移动闭塞下的追踪间隔时间模型,推出理论计算方法,最后通过railsys软件验证追踪间隔时间模型算法的合理性。