首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   37284篇
  免费   709篇
公路运输   2366篇
综合类   3055篇
水路运输   604篇
铁路运输   30617篇
综合运输   1351篇
  2024年   184篇
  2023年   683篇
  2022年   789篇
  2021年   1023篇
  2020年   641篇
  2019年   405篇
  2018年   205篇
  2017年   226篇
  2016年   312篇
  2015年   586篇
  2014年   1279篇
  2013年   1354篇
  2012年   1689篇
  2011年   1654篇
  2010年   1875篇
  2009年   1875篇
  2008年   2364篇
  2007年   1664篇
  2006年   1738篇
  2005年   1628篇
  2004年   1738篇
  2003年   1443篇
  2002年   1485篇
  2001年   1556篇
  2000年   1504篇
  1999年   1016篇
  1998年   1111篇
  1997年   1278篇
  1996年   1249篇
  1995年   981篇
  1994年   556篇
  1993年   335篇
  1992年   464篇
  1991年   443篇
  1990年   285篇
  1989年   343篇
  1988年   1篇
  1975年   1篇
  1965年   30篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
561.
20 0 2年铁路劳动、教育和卫生工作的指导思想是 :努力实践江泽民总书记“三个代表”重要思想 ,认真贯彻中央经济工作会议和全路工作会议精神 ,以深化改革为主线 ,以强化机制建设为重点 ,以提高职工队伍素质为根本 ,正确处理改革、发展与稳定的关系 ,切实转变工作作风 ,全面完成铁路劳动、教育和卫生工作的各项任务。1 劳动工资工作1 1 增强改革创新意识 ,推进体制配套改革1 1 1 加快推进政企分开、社企分开、事企分开( 1 )按照政企分开的原则 ,配合有关部门搞好铁路行政审批制度改革 ,继续推进部机关职能的转变。( 2 )推进铁路中小学…  相似文献   
562.
563.
简要地讨论了WindowsNT操作系统的实时性能,在此基础上对铁路调监系统中的实时多任务进行了分析,根据分析结果对各个任务采用多线程来实现,同时对软件设计中线程之间的同步问题进行了探讨,并提出了解决方案。  相似文献   
564.
铁路编组站   总被引:1,自引:0,他引:1  
张军 《铁道知识》2006,(3):16-17
铁路编组站是铁路枢纽的核心,是车流集散和列车解编的基地,常有“列车工厂”之称。据统计,货车一次全周转时间中,在车站作业和停留的时间约占70%。货车从装车到卸车,平均要进行5~6次调车作业,其中在编组站作业停留的时间占30%以上。全路用于调车的机车台数,约占全部运用机车的五分之一。加速编组站的现代化建设,对提高作业效率和缩短车辆周转时间有重大意义。  相似文献   
565.
武汉市轨道交通1号线一期工程全线高架,借鉴我国城市和铁路高架桥梁的设计经验,结合轨道交通的特点,提出了适于城市轨道交通的桥型方案和经济孔跨,并对设计进行了回访总结。  相似文献   
566.
近年来,瑞士与意大利相邻地区间人员交流往来密切,铁路客运量有不断增加的趋势,瑞士联邦铁路(SBB)与意大利国营铁路(FS)下属的Trenitalia公司准备加强合作,在提契诺州(瑞士)与伦巴迪亚区(意大利)之间更好地组织跨国的地区性旅客运输,增加相互间旅客列车的开行数量,以适应运输发展的需要。为此.他们研究协商成立了Tilo地区性旅客运输合资公司.新公司各占50%股份,总部设在瑞士的基雅索。  相似文献   
567.
德国铁路电力机车动车概况   总被引:1,自引:0,他引:1  
简要介绍德国铁路现有电力机车动车的各种系列、数量和主要改进.  相似文献   
568.
介绍武汉铁路分局推行“零储备”管理。加速形成铁路内部物流新格局,节约物资采购成本的具体做法。  相似文献   
569.
青藏高原清水河多年冻土区铁路路基沉降变形特征研究   总被引:4,自引:3,他引:1  
通过埋设在青藏铁路路基中2个断面内的共6条沉降观测管3年来的地基沉降变形资料,研究高原多年冻土区铁路路基的沉降变形特征,分析填筑铁路路基对下伏多年冻土融化变形的影响。研究表明,由于受到填筑路基时赋存在路基填料内的热量的影响,铁路路基下伏多年冻土上限在施工初期会有一个明显的下移沉降,铁路路基也随只有一个较大幅度的工后下沉变动,随着时间的推移,路基下降速率会逐渐下降,但在短时间内不会停止下来,而且由于太阳辐射和路基边坡形状的影响,路基向阳面与背阴面的变形有较大的差别,且在近南北向展布的路基上表现最为明显。  相似文献   
570.
2005年11月4日.广铁集团公司科委在广州组织召开了《铁路行车安全辅助决策支持系统可行性研究》技术审查会。与会专家通过认真讨论和评审后,该项可行性研究一致通过技术审查,并建议广铁集团公司予以立项。专家组认为.由广铁集团公司安监室.信息技术处等单位共同完成的“铁路行车安全辅助决策支持系统可行性研究”既符合铁道部信息化建设总体规划的要求.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号