超越邮政立法之争

备受瞩目的邮政体制改革终于迈出了政企分开的第一步，至9月15日，全国31个省（区、市）的邮政监管机构全部宣布成立；国家邮政管理局和中国邮政集团公司也将于今年年内挂牌成立。然而相较于体制改革的轰轰烈烈推进，原计划在9月底相关会议上讨论通过的《邮政法》草案第八稿已被推迟讨论，这意味着草案也将被推迟进入全国人大常委会有关机构的审议程序。从目前争论的焦点来看，矛盾主要集中在邮政的专营权和监管查处主体的认定上。     

试论小股东保护措施

时下公司中小股东权益受侵害的现象屡见不鲜,而在立法上对小股东的保护却几乎处于空白状态.目前我国只有《公司法》与《证券法》涉及到小股东问题.然而《公司法》立法者却没有意识到小股东保护问题.在《证券法》中规定了一些限制大股东、保护小股东的措施,显然,仅有这几个条款对解决小股东保护问题是不够的.     

中国物流立法初探

介绍了我国物流法律体系存在的缺陷，通过对物流立法的可行性分析，指出当务之急是完善我国现行有效的物流法律体系，并提出具体措施。     

我国确立石油发展战略目标

“我国石油发展战略的目标是：到2020年，在保障石油安全的前提下，力争以石油供应翻一番来满足国民经济翻两番的要求。”     

浅探无单放货之诉讼纠纷

无单放货是指货物承运人在未收到正本提单的情况下即将货物交给收货人.其在实践中的普遍性决定了其诉讼纠纷的普遍性.本文试析近年来中外司法实践中无单放货诉讼纠纷的三种代表形式及国际立法趋势.     

印尼立法下调货柜处理费

印尼政府将颁布法规，要求印尼第一至五港务公司将货柜处理费（CHC）由现时每空箱93美元下调至62美元或以下，减轻进出口商的运输成本负担以吸引货源。印尼运输部长拉加萨期望，减费能迫使外国船公司同步降低码头处理费（THC），若船公司柜绝调整费用，当局会对有关公司作出制裁，甚至撤回它们的经营牌照。     

危险货物运输承托双方的特殊权利义务

目前，危险货物的海运量不断攀升，事故频发，经常造成巨大的人命和财产损失。而且事故发生后，取证困难，不易确定承托双方的责任。世界各国都对危险货物运输实行严格的立法管理，预防各种危险事故的发生。     

从速制订航运业保护政策

重点阐述世界各国的航运政策，通过论证分析，提出当前我国对航运企业亟须采取的扶持和保护政策建议。