武汉至英山高速公路功能研究

基于高速公路强大的通行能力，高速公路已经成为区域综合运输体系中最重要的运输载体．是形成综合运输网络的骨架。而高速公路建设所体现出来的经济拉动效应也使其成为区域社会经济发展进程中重要的杠杆之一。在进行高速公路项目的决策时．高速公路功能的定位决定了项目未来的发展趋势，很有必要对高速公路功能进行研究。从社会经济发展和交通路网的角度对武汉至英山高速公路的功能进行了研究，以确定项目在区域经济发展和综合运输体系中体现的功能，为项目立项奠定基础。     

经济评价中利用投资估算计算建设费用

介绍如何利用投资估算进行经济评价的建设费用计算 ,并由此提出做好经济评价的几点建议。     

公路路面施工沥青拌和站建设方案探讨

通过对公路沥青拌和站的选型、选址、节能、加热方式等一系列问题进行探讨,研究如何在建设合理、高效、一流的拌和站的同时,怎样提高拌和质量,减少能源消耗,降低生产成本,以达到技术先进,经济效益和社会效益最佳配置的理想目标。     

国防运输中的"奇路标杆"--记川藏兵站部某汽车团团长王玉庆

王玉庆1977年12月入伍，2000年2月任成都军区联勤部川藏兵站部汽车某团团长。任现职4年多来，他与该团党委“一班人”认真学习和实践“三个代表”重要思想，团结和带领全团官兵圆满完成了上级赋予的各项任务。团党委先后2次被军区联勤部评为“先进团党委”，团队被军区评为“全面建设先进旅团级单位”。     

公路投资项目风险分析与评价

通常公路项目投资比较大、寿命期长，并且存在一些不确定性。在公路项目投资前项目评价时，考虑项目风险是很有必要的。本构建了一个基于风险分析的公路项目评价模型，对现有的公路项目评价模型进行修正，采用层次分析法(AHP)标定模型中的权重参数，及蒙特卡洛模拟技术模拟计算公路投资项目可行性研究评价指标的概率分布。这样可以更加客观地、合理地判断公路项目在经济上的可行性。     

公路投资建设企业的目标管理与绩效考核

公路投资建设企业对其所附属公司的管理应该以目标管理为核心。建立集团激励与约束相统一的目标管理与绩效考核体系是实现集团绩效管理控制的必要手段。文中探讨了如何构建绩效考核评价指标体系,以形成具有公路建设企业特色的完整的目标管理模式。     

遵循科学规律和市场规律推进我国汽车产业健康发展

近几年中国汽车工业取得了突破性发展,人们欣喜地看到中国正在成为汽车生产大国,但是要成为世界汽车生产强国,仍然任重道远.要实现这一宏伟目标,关键是要把握正确路线,健康发展.现在"健康"成为生活领域和经济领域的热门话题,洪昭光教授的一本<让健康伴随着您>传遍各个家庭,且破天荒地出现了手抄本.     

深化车辆装备正规化建设思考

必须树立齐抓共管的思想,进一步强化责任意识,在抓经常性管理上求效益。一要加强组织领导,创建良好的工作环境。各级车辆装备业务部门要进一步强化责任,改进工作方法,在抓车辆装备工作上唱好主角,搞好协调,当好参谋,做好宣传,争取各级领导的重视和支持。二要积极创建齐抓共管的     

科学发展事业兴--川藏兵站部某汽车团党委"一班人"用科学发展观抓基层纪事

2004年5月底,当笔者走进成都军区联勤部川藏兵站部某汽车团时,一派现代化建设的新气象映入眼帘:宽敞整洁的营区,清香幽静的花园,让人心旷神怡;可视电话系统正式启动,电子图书室全面开放;“四个基本”全面升级,教育、训练、生活、娱乐等设施,全面配套……根深才能叶茂。面对近几     

加强汽车维修训练机构正规化建设思考

统一认识,加强领导,形成狠抓教学正规化建设合力。一是要加强领导。上级领导要经常关注训练机构,明确训练思路,指明训练方向;训练机构要坚持把正规化建设列入党委议事日程,确立“党委统揽、军政主官亲自主抓、机关合力抓、基层抓落实”的工作思路,自觉做到部署工作教学优先、经