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在直立式岸电设施的接电箱升降过程中,如供电电缆承受额外载荷,岸电设施安全性将受到显著影响。针对以上问题,结合三峡库区旧州河锚地大水位差下岸电设施实际工程需求,设计了1套由接电箱平台和提升机构组成的接电箱升降装置:接电箱平台主体采用桁架结构,可沿垂直轨道上下运行;提升机构由提升绞车和动滑轮组组成,用以驱动接电箱平台。利用三维BIM软件Inventor对接电箱平台主体结构进行三维建模和力学分析,通过空间三维力学分析推导所需提升绞车牵引力。结果表明:设计的电箱平台主体结构能够满足强度要求,提升绞车牵引力能够满足提升要求。 相似文献
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为了厘清空铁联运的规划要点,保障铁路枢纽空铁联运规划方案的合理性,首先,通过案例和空铁联运的竞合研究,分析了空铁联运的联运模式;其次,从铁路枢纽的角度出发,论述了空铁联运的规划及服务要求;最后,通过郑州南站空铁换乘中心案例,从功能定位、联运设施、联运管理等角度,进一步论证大型铁路枢纽空铁联运的规划及服务要求。对铁路枢纽中空铁联运的规划布局、管理等提供一定的借鉴意义。 相似文献
1000.
翁木生 《城市轨道交通研究》2020,(5):123-127
西安地铁火车站站下穿铁路站场咽喉区,施工难度高。分析了全明挖、分离岛-先隧后站大盾构、分离岛-先隧后站矿山法等三种施工方案。经比选分离岛-先隧后站矿山法施工方案最优。详细介绍了地面铁路股道及岔道加固措施,并阐述了深孔注浆加固地层、大管棚+超前注浆小导管等CRD(交叉中隔墙)法开挖等辅助措施。在项目施工期间,通过自动化监测系统进行全面细监控,并通过协调联动机制共享监控量测信息,针对监测预警信息,及时采取增加垫片及补充道砟等措施,既保证了国有铁路的行车安全,又保证了地铁施工的顺利进行,验证了施工方案的可行性。 相似文献