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261.
长城汽车进军A级三厢市场的消息绝对不容竞争对手忽视,同时这对于消费者来说也是利好消息.优质的竞争对手总会将更有竞争力的产品带给市场.带动整个行业的效率提升。回顾一下长城汽车的造车成绩单,再参考腾翼C30最新公布的5.89万元起的超低价格和4年或15万公里的超长保修,  相似文献   
262.
刘兆才 《世界汽车》2010,(5):116-123
由于莫斯利在执掌FIA的最后一年对F1进行了大刀阔斧的改革,让2010赛季的比赛有了非常多让人议论的话题,这些话题集中在:赛中禁止加油能否让比赛变得更加精彩?新技术规则下哪支车队的赛车更具有竞争力?谁将是2010赛季的王者?  相似文献   
263.
美国《财富》杂志三月十七日公布了2008年度“全球最受尊敬企业“排行榜,康明斯公司成为上榜的唯一一家跨国柴油机公司。《财富》杂志的“全球最受尊敬企业“榜是全球知名的企业声誉指标,《财富》与其调研合作伙伴合益集团(Hay Group)选取全球五百强和年营业额超过100亿美元的跨国公司,划分为二十六个行业,依据包括社区回报与环境保护、创新能力、人员管理、财务稳健程度、长期投资价值、产品与服务质量、全球竞争力、管理质量和资产利用能力在内的九项关键指标进行评估,来自全球25个国家和地区的345家大型跨国企业参与了本次评选,共有208家公司入选2008年度“全球最受尊敬企业”榜。  相似文献   
264.
我国是全球制造业重心,也是全球采购中心.但在跨国企业采购商的眼中,由于存在高物流成本、跨越大洋的超长供应链风险因素,使我国供应商缺乏软实力.因此,我国供应商还必须改善全球化的供应链管理和国际物流体系,弥补自身短板,提升自己的竞争力.  相似文献   
265.
《时代汽车》2010,(5):16-17
4月26日,由中国汽车工业协会举办的"走向汽车强国"论坛在北京举行。来自全国的13位汽车专家就中国如何走向汽车强国发表了自己的看法并提出相关建议。  相似文献   
266.
随着石油价格的不断攀升,世界石油石化行业得到较快发展,国内石油石化生产平稳增长,市场需求依然旺盛,而同时石化产品价格涨势趋缓,作为石油企业的中原油田,进一步提高自身的竞争力成为一个重要的问题,而信息化作为提高企业竞争力的一种手段就成为一项必不可少的选择。  相似文献   
267.
《重型汽车》2011,(1):9-9
“一汽要加快提升核心竞争力.努力争做有国际竞争力.世界一流的汽车企业集团。”3月7日.全国人大代表、一汽集团董事长徐建一表示。  相似文献   
268.
正德国工程机械产业的发展与其他欧盟成员国关系紧密,它充分发挥了老牌工业强国的固有优势,再经德国制造商依托自有品牌声誉和技术研发、质量管理方面的优势进行整合,其产品的市场竞争力必然获得显著提升。从某种程度上讲,德国工程机械的品质更多是欧盟整体工程机械制造业实力的体现。  相似文献   
269.
车事荟萃     
《时代汽车》2011,(10):116-126
国务院副总理王岐山考察中国重汽大齿公司 9月24日,中共中央政治局委员、国务院副总理王岐山深入中国重汽集团大同齿轮有限公司进行工作考察。王岐山对大齿公司加入中国重汽后取得的快速发展给予充分肯定,并鼓励中国莺汽及大齿公司,要积极走出去,学习世界先进技术,提高企业核心竞争力,打造世界级企业。  相似文献   
270.
随着市场的发展和变化,汽车消费主题转变必将带来消费模式的变化,售后服务维修对汽车销售的重要性日益明显,售后服务维修体系逐渐成为企业盈利的主要环节和品牌销售的特色。为此也带来汽车售后维修市场的激励竞争。也带来维修市场的诚信危机、质量危机和服务危机。如何在竞争的形势下。加快企业的健康发展和增强竞争力,是每家4S店和维修厂面临的重要问题。  相似文献   
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