应对中国经济高速发展欢亚铁路应该采取的新策略

2004年，中国国民经济生产总值增长了9．5％，在世界范围内“一枝独秀”。面对这一态势，世界各国纷纷采取相关措施，来应对中国的发展，一方面他们千方百计进入中国力求占据这个全球最大市场的最大份额，另一方面，他们调整自己国内的发展战略和方向．确保自身国家和企业永远保持最先进的核心竞争力。今天我们编辑的这篇来自波兰的文章，就很好地说明了这个问题。     

BLG国际物流的全球扩张策略

BLG国际物流是一家全球化的物流公司。这个现代化物流供应商用专业物流竞争力将一个经验丰富的终端营运商的传统业务联网起来。BLG国际物流用其自有资源开展竞争系统服务，通过这样致力于质量最大化、固定弹性和强化员工激励。在物流活动链中，作为可靠的设计和主要实行，BLG国际物流通过服务网集中发展。     

物流快递公司平衡计分卡的设计与战略思维

借鉴当前战略管理的最新研究成果——平衡计分卡的核心思想，分析了物流快递服务运营中的薄弱环节，探讨了我国物流快递公司在经济全球化浪潮的冲击下，如何设计综合平衡计分卡，运用全新的战略思维，不断培育与更新核心竟争力，以动态提升服务质量，深入开发和维护顾客资源的问题。     

在华采购的供应“伤”

我国是全球制造业重心,也是全球采购中心.但在跨国企业采购商的眼中,由于存在高物流成本、跨越大洋的超长供应链风险因素,使我国供应商缺乏软实力.因此,我国供应商还必须改善全球化的供应链管理和国际物流体系,弥补自身短板,提升自己的竞争力.     

竞争的境界

竞争的境界是什么？众说纷纭,答案各异。我尊重的一位企业界前辈给出的回答是：竞争的境界是追求没有竞争。这显然是一个充满中国古典哲学味道的答案。     

建立满足客户需求的物流服务模式和信息技术支撑体系

现代物流业的核心内容是利用信息技术实现对物流价值链各个环节资源的有效整合,实现企业物流成本的降低和效率的提高.物流服务逐渐向全球化、多功能、信息化、战略合作的深度发展,信息和数据逐渐取代了运输工具成为占据高端价值的物流企业的核心竞争力.信息技术支撑着物流企业的市场竞争能力、客户服务水平和内部管理水平,因此,物流企业的信息化建设必须树立满足客户需求的观念.     

在快速发展中增加市场竞争力 --温州瑞安汽配访谈行(上)

记得在1998年,本刊曾组织了一个采访团,分六路花了两天的时间采访了温州瑞安约20家汽配企业,为此曾连续发表了“发展是硬道理”、“温州模式启示录”、“抛弃铁饭碗、创立新基业”、“资本和原始积累完成之后”、“从仿制名牌产品到追求品牌效应”、“腾飞由扶危固本而来”等6篇文稿,肯定了这些企业中的绝大部分从无到有,渡过了     

从“价差”和“量差”入手控制施工成本支出

企业要想提高经济效益,提高企业竞争力,必须控制物资费用成本.物资费用成本控制势在必行,物资费用成本通过控制物耗和物价来实现,物耗和物价要通过量差和价差管理来实现.     

加强企业文化建设增强企业核心竞争力

通过对企业文化内涵、基本特征、功能及与企业核心竞争力关系的分析,论述了企业文化在提升企业核心竞争力中的巨大作用.结合中国铁路物资成都公司的实践.进一步阐述了把握企业文化建设的7个着力点.切实增强企业核心竞争力;的做法.     

论企业核心竞争力的战略定位与战略模式

从企业现代竞争理论三个阶段的演变看,正是由于主流企业战略管理理论的不足才促使了企业核心竞争力理论的迅速兴起,核心竞争力的战略选择成为企业战略制定的关键问题。企业可以从经营业务战略、目标行业战略、市场竞争战略与资源组合战略四方面进行核心竞争力战略定位,确立以客户价值为中心的核心竞争力战略模式。