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551.
大型三轴流变试验轴压及围压装置与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
针对道路工程领域中高填路堤土体填料应力特点,提供一种新型粗粒土三轴流变试验的轴向压力和围压力装置,克服了现有粗粒土三轴流变试验中加载持久性及稳定性问题.采用该装置研制了适合粗粒土路堤填料的大型三轴流变试验仪(命名为GSRT),用于粗粒土路堤填料流变试验,为开展道路工程领域的粗粒土路堤填料三轴流变试验研究提供了工具. 相似文献
552.
在看了许多关于蒙迪欧一致胜的试驾报告,并试驾了第二代和第三代后,我开始怀疑自己的判断是否错误。从怀疑的那一刻起,觉得论人难、论事难、论车更难。当归纳了一些认知之后,突然间有了一个自我的评判方法。读大学时经常看一些由苏格拉底与老子思想演变的书籍,才明白一切皆有度,而用这个“度”论车,却形成了一种叫“论车完成度”的东西。 相似文献
553.
从超高速公路三波护栏防护性能角度出发,运用有限元软件HyperWorks和LS-DYNA进行联合仿真。分别以100~180 km·h-1为碰撞速度、5°~20°为碰撞角度,以护栏最大动态变形量和吸能量、汽车的驶出角和合成加速度为评价指标,对三波护栏的防护性能进行考量。研究结果表明:随着碰撞速度和角度增加,护栏吸能占比曲线呈先增后减再增趋势,波形梁是护栏的主要吸能部件。碰撞速度为160 km·h-1、碰撞角度为20°时,护栏最大动态变形量为880.2 mm,超出750 mm安全值;碰撞速度为140 km·h-1、碰撞角度为20°时,车辆驶出角为12.16°,超过驶入角的60%,对临近车道车辆造成不利影响,车辆合成加速度峰值为33.05 g,大于安全值20 g。该三波护栏用于设计速度低于140 km·h-1的超高速公路,防护性能满足安全评价标准。 相似文献
554.
为分析中国车市当前发展趋势,给汽车产销单位和领导机关决策提供参考,文章采用“车市波动分析法”,从宏观经济与车市波动关系入手,进行数据处理,作出车市波动图和数据表。分析研究后得出以下结论:中国车市2009年底已进入“第6次扩张高峰期”,达到创纪录的新水平,但后继波动恐难避免。文章根据中国车市发展实际提出波形组成内容变化新建议。 相似文献
555.
介绍了机车乘务员出乘时“三交三问”培训、考试系统,系统有机地将“三交三问”培训考试、用户管理、题库管理、成绩查询、考试分析、数据备份与还原等模块集成在一起,充分利用了模块化的设计思想和开发方法,探索出机车乘务员班前针对性教育的新路子。 相似文献
556.
陶波 《电力机车与城轨车辆》2008,31(6)
广州地铁三号线车辆由于列车的编组形式、系统性能等多方面的原因,空压机润滑油乳化现象极其严重。文章通过对空压机油乳化的原因分析,找出了一种有效的解决措施,并对如何避免乳化现象提出了建议。 相似文献
557.
在北京地铁轨道交通工程管理中引入第三方物流服务的概念,提出对工程材料进行集成管理的思路,通过招标形式,择优选择符合要求的材料集成服务商即第三方物流服务提供者。在北京地铁10号线轨道工程实施过程中,业主所委托的材料服务商(第三方物流服务提供者)代表并协助业主对全线甲方招标材料实施全过程管理,为全线轨道工程施工的顺利进行提供良好的材料保障。 相似文献
558.
559.
560.
改款的BMW3系外厂观只有少许变化,像进气格栅和下进气口、拉长并提高的侧裙线和后保险杠,进一步强调运动感。新的自适应大灯和单色LED尾灯提高了安全性。 相似文献