宽肩台斜坡式防波堤施工

斜坡堤是海港防波堤工程中最常用的结构型式。它的发展大体可分为3个阶段：第一阶段是在19世纪中叶建造的抛石斜坡堤。它们主要用质量较轻的不分级配的块石抛筑而成，在风浪作用下，堤坡被打平，甚至堤顶被打平，然后增补堤身块石，直至形成在水位变动区上下附近坡度很平缓的相对稳定断面。第二阶段为斜坡堤型式。主要由堤心、垫层和护面块石(或人工块体)组成。为了减轻护面块石的质量，并可充分利用采石场中各种质量等级的块石，在20世纪80年代初发展了宽肩台式斜坡堤的新堤型。     

长洲枢纽非常99天

双线船闸通航助推航运发展5月15日上午9时28分,广西梧州长洲水利枢纽大坝现场艳阳高照,人潮涌动,彩旗飘飘,鞭炮齐鸣。16艘满载货物的船舶缓     

双线隧道弹性整体道床支承块预制工艺

介绍东秦岭特长隧道采用弹性整体道床支承块材料规格、施工工艺和质量要求     

基于有限元分析的T型墩的应力研究

在道路、桥梁建设中，双T型墩是常用的结构型式之一，为了解其受力特点，本文针对铁路双线T型墩进行了有限元分析，介绍了分析计算的结果，提出了相应的工程对策。     

心记

送走了百花争艳的春天,我们又迎来了阳光明媚的夏天,广东的夏天虽然炎热,但酷热的天气并没有影响我们愉快的心情。恰恰相反,我们的心比丰收的秋季喜悦更愉悦,因为我们在庆祝中国共产党成立八十五周年之际又迎来了第二届航海日暨纪念郑和下西洋601周年的大型活动。本次活动,在组     

电动汽车安全全球技术法规(EVS-GTR)第二十次会议以网络会议形式召开

2021年1月13日至15日,由中国、美国、欧盟、日本共同牵头的电动汽车安全全球技术法规(EVS-GTR)工作组第二十次会议暨二阶段第六次会议以网络会议形式召开,来自中国、美国、欧盟、日本、韩国、加拿大等WP.29缔约国代表以及全球主要的汽车研究机构、整车和零部件企业的70多名专家参加了本次会议。工业和信息化部装备工业一司组织中国汽车技术研究中心有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、清华大学、合肥国轩高科动力能源有限公司等机构的专家代表我国参加本次会议。     

洛湛铁路第二通道方案浅议

本通过对解决既有洛湛通道运输能力不能适应国民经济发展求而提出的三个解决方案逐一进行同修建经过石门、益阳、娄底、永州、梧州、茂名至湛江的通道方案为最优方案的结论。