全文获取类型
收费全文 | 4332篇 |
免费 | 145篇 |
专业分类
公路运输 | 1249篇 |
综合类 | 511篇 |
水路运输 | 1484篇 |
铁路运输 | 841篇 |
综合运输 | 392篇 |
出版年
2024年 | 30篇 |
2023年 | 124篇 |
2022年 | 173篇 |
2021年 | 187篇 |
2020年 | 106篇 |
2019年 | 131篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 73篇 |
2016年 | 108篇 |
2015年 | 138篇 |
2014年 | 178篇 |
2013年 | 218篇 |
2012年 | 213篇 |
2011年 | 241篇 |
2010年 | 214篇 |
2009年 | 186篇 |
2008年 | 188篇 |
2007年 | 204篇 |
2006年 | 148篇 |
2005年 | 167篇 |
2004年 | 153篇 |
2003年 | 145篇 |
2002年 | 150篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 118篇 |
1999年 | 93篇 |
1998年 | 87篇 |
1997年 | 84篇 |
1996年 | 78篇 |
1995年 | 81篇 |
1994年 | 46篇 |
1993年 | 53篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 34篇 |
1989年 | 46篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有4477条查询结果,搜索用时 15 毫秒
861.
862.
针对水流作用下的沉管平移控制问题, 在数学描述的基础上对拖轮合力、合力矩进行了分析, 统一了四象限拖轮力矩的计算公式, 构建了考虑作业拖轮数量、拖力裕量、浮运速度的沉管平移控制优化模型, 提出了基于加权对数理想点法的粒子群优化方法, 运用克拉默法则进行拖力大小和角度的约束处理, 通过港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道管节浮运控制算例进行仿真。仿真结果表明: 拖轮总数量为6艘时, 涨潮流情况下所得浮运速度为4.770 kn, 适应度为0.720, 作业拖轮数量为3艘, 拖力裕量乘积为2.693×1020 kN6; 落潮流情况下所得浮运速度为1.750 kn, 适应度为3.042, 作业拖轮数量为5艘, 拖力裕量乘积为3.352×1019 kN6。可见, 本文提出的模型和方法具有较强的适用性, 适应度较优, 作业拖轮数量较小, 拖力裕量与浮运速度较大。 相似文献
863.
864.
865.
一辆03款北京现代索纳塔轿车,采用G4GC 2.0 L发动机,累计行驶17万km,出现只要发动机运转,冷却风扇就常转的故障现象。
检查冷却液液位,正常;用手触摸散热器上的上、下液管,感觉温度差别较大,因为前天刚刚维修过一辆类似症状的轿车,于是没加思索就将该车的节温器给换掉了,可是将节温器更换后,发现冷却风扇依旧常转。检查换下的节温器,工作正常。 相似文献
866.
867.
868.
为改善钢轨焊接接头表面质量,控制焊接接头加工后表面粗糙度,从焊接接头平直度、精磨作业用砂轮、操作人员等方面统计分析对粗糙度的影响因素,对质量控制、设备维护、人员管理、第三方质量监督提出建议. 相似文献
869.
870.
复合地层由于地层刚度的差异,导致隧道管片结构在施工与运营期容易产生开裂.针对该问题,建立考虑接头抗弯刚度非线性的裂损管片计算模型,对软弱夹层地层中裂损管片在不同裂纹位置、不同裂损程度及不同地层条件下的力学行为进行分析.研究结果表明:(1)裂纹的存在对裂纹附近截面的内力会有较为明显的卸荷作用;(2)衬砌截面的内力随着隧道... 相似文献