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191.
本文概述了英国交通运输发展的基本情况,针对英国交通运输行政管理体制及机构设置,重点介绍了各级交通行政管理架构和主要直属司局的职能。此文有助于深入了解国外交通运输行政管理概况,为深化我国交通运输行政管理体制改革提供借鉴与参考。  相似文献   
192.
一、当前经济社会条件下道路交通安全管理存在的问题(一)职能上的缺位、越位和管理认识错位1986年以来,我国道路交通的管理体制是交通和公安两家共管:交通部门负责道路规划、建设、路政管理、运政管理、稽征管理等,公安部门负责交通安全管理。这种管理体制,无论在计划经济时代,还是当今的市场经济环境对解决交通安全问题都起到了重要作用。然而,  相似文献   
193.
第一印象     
《中国远洋航务》2007,(3):I0024-I0024
惠普公司亚太地区(包括日本)物流总监Jimmy Khoo向Simon Saunders讲述其惠普职业生涯的起步和成功之道。[编者按]  相似文献   
194.
张华 《水运管理》1996,(4):38-39
澳大利亚港口管理体制及港口建设的特点张华一、澳大利亚港口行政管理体制澳大利亚是海洋环抱的国家,沿海和远洋运输对澳大利亚的经济发展起着非常重要的作用,许多重要城市是先港后城、以港兴城,如墨尔本、悉尼、布里斯班等市。因此,州政府十分重视港口基础设施的建设...  相似文献   
195.
196.
目前减速顶的维修管理形式多样,主要是分散状态修。作通过实践认为,减速顶的维修体制要进行改革,其改革的趋势是“集中修”。他们在中重点论述了“集中修”的优点和具体操作方法。  相似文献   
197.
《中国水运》1997,(6):38-39
  相似文献   
198.
从完善制度和强化监督的角度探讨广东省工程造价控制成效不明显的原因,指出了制度和监督机制上存在的问题,提出了解决工程造价控制问题的对策。  相似文献   
199.
浅析外资入主我国港口业的几点原由   总被引:3,自引:0,他引:3  
在2001年底我国加入WTO之际,我国港口企业也实施了政企分开,继一批港口脱离交通部的直接管理后,我国最后八大港口--上海、宁波、天津、连云港、秦皇岛、青岛、厦门和广州港也先后脱离了交通部的直接管理.同时在2002年4月1日正式实施的新<外商投资产业指导目录>中,国家放宽了外商投资港口的股权限制,取消了公用码头的中方控股的要求,外商对港口类的企业参股的比例可以提升到51%以上.2004年1月1日实施的<港口法>中,对于港口投资已明确提出"国家鼓励国内外经济组织和个人依法投资建设、经营港口,保护投资者的合法权益."<港口法>的颁布的最大影响就是明确了港口经营者的权利和义务,保护了港口经营者的合法权益,并且最大程度地向外资和民营资本开放.  相似文献   
200.
业界要闻     
《铁道建筑技术》2005,(2):i001-i001
南京长江过江隧道工程正式开工2009年通车,厦门将建设中国首条隧道内立交施工难度极大,中国铁道部宣布改革方案四级管理体制改为三级,西北至西南通道兰渝铁路力争明年开工3年建成,“泛亚铁路”成都坐火车60h可直达新加坡  相似文献   
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