《华东交通大学经济管理学院》学科介绍

华东交通大学经济管理学院始建于1983年,在办学过程中始终坚持“以教学为中心,以学科建设为龙头,以师资队伍建设为重点;以质量求生存,以特色求发展”的办学方针,秉承“学科兴院”的理念,在学科建设上下大力气,以创建高水平经管学院为目标,以培养高素质人才为己任,在人才培养、科学研究、社会服务诸多方面取得了丰硕成果。     

“2008中国船舶与金融论坛”暨船协第三届理事会在京举行

由中国工业经济联合会、中国船舶工业行业协会和中国进出口银行共同主办的“2008中国船舶与金融论坛”4月28日-29日在北京隆重举行。与此同时，中国船协第三届理事会也于29日在京举行。论坛的主题是“金融业如何助推中国船舶工业做大做强”。十届全国政协副主席、中国工程院院长、中国工业经济联合会会长徐匡迪院士，中国船舶工业行业协会张广钦会长，中国进出口银行李若谷董事长出席会议并发表了讲话。瑞士洛桑国际管理学院院长罗润知博士应邀作了专题演讲。     

拉长产业链：陕西汽车工业的下一个任务——访西安石油大学经济管理学院曾昭宁教授

汽车是一个改变我们生活的机器。过去，我们许多人论及此事时，都爱说汽车的整车制造对上游市场拉动有多少，对下游市场的贡献度有多大。这是不错的，但讲这话的时候，很明显可以看出，汽车是主动的，“配套产业”是从动的。但经过一个快速增长期后，整个汽车产业链已经发生了质的变化，配套产业已经在左右着整车制造的发展。这种由依附、被动到今天走到“台前”的变化，是一种历史进步，     

航运人才紧缺制约上海航运中心建设

近日，上海社科院人力资源研究中心公布了浦东新区人才紧缺指数报告，该报告称目前浦东的航运人才处于极度紧缺状态。大连海事大学交通运输管理学院教授、国际航运人力资源研究所所长王杰认为，航运人才的缺乏已成为制约上海国际航运中心发展的主要“拦路虎”之一，而且随着上海国际航运中心建设步伐的进一步加快，未来船舶金融方面的人才缺口将会进一步拉大。     

航运业衰退尚未触底 企业需加强风险意识——访大连海事大学交通运输管理学院院长吕靖教授

<正>W:一年多来,经济危机对中国港航企业的影响主要体现在哪些方面?L:世界航运市场与美国金融市场高度相关,世界航运市场处于世界经济的末端。     

《华东交通大学经济管理学院》学科介绍

华东交通大学经济管理学院始建于1983年,在办学过程中始终坚持“以教学为中心,以学科建设为龙头,以师资队伍建设为重点;以质量求生存,以特色求发展”的办学方针,秉承“学科兴院”的理念,在学科建设上下大力气,以创建高水平经管学院为目标,以培养高素质人才为己任,在人才培养、科学研究、社会服务诸多方面取得了丰硕成果。     

《华东交通大学经济管理学院》学科介绍

华东交通大学经济管理学院始建于1983年,在办学过程中始终坚持”以教学为中心,以学科建设为龙头,以师资队伍建设为重点;以质量求生存,以特色求发展”的办学方针,秉承“学科兴院”的理念,在学科建设上下大力气,以创建高水平经管学院为目标,以培养高素质人才为己任,在人才培养、科学研究、社会服务诸多方面取得了丰硕成果。     

《华东交通大学经济管理学院》学科介绍

华东交通大学经济管理学院始建于1983年,在办学过程中始终坚持“以教学为中心,以学科建设为龙头,以师资队伍建设为重点;以质量求生存,以特色求发展”的办学方针,秉承“学科兴院”的理念,在学科建设上下大力气,以创建高水平经管学院为目标,以培养高素质人才为己任,在人才培养、科学研究、社会服务诸多方面取得了丰硕成果。     

“中国第七届实证会计国际研讨会”在我校成功召开

由我校经济管理学院会计系承办的代表国内最高学术水准的“中国第七届实证会计国际研讨会”于12月20日和21日在我校成功举行。本次国际研讨会共收到论文268篇，经有关专家的匿名评审，录用论文150篇，最终确定50篇论文做分组报告。参加本次会议的与会代表有200多人，他们分别来自清华大学、北京大学、复旦大学、上海交通大学、厦门大学、武汉大学、南京大学、中山大学、南开大学、上海财经大学等64所高等院校。     

提高经营类本科生毕业论文质量的探讨

分析了毕业论文常见的问题之后，介绍了北方交通大学经济管理学院为提高毕业论文质量采取的三项措施，提出了进一步提高毕业论文质量的措施建议。