“MPA哈佛周”高级论坛在成都召开

为适应社会转型和政府职能转变的现实需求，借鉴世界一流公共管理思想，提高广大干部全面贯彻科学发展观的能力、驾驭全局的能力、处理利益关系的能力和务实创新的能力，推动中国公共管理实践发展，中共四川省委组织部、西南交通大学和哈佛肯尼迪政府学院中国会（KCC）于2005年11月25～26日在成都联合举办“MPA哈佛周”高级论坛。论坛组织工作得到四川省委领导的高度重视。西南交通大学公共管理学院策划和承办此次论坛。     

科技成果 军地共享

<正>中国人民解放军汽车管理学院汽车教育训练研究中心,是从事全军司训机构、汽车技工训练大队和汽车维修分队教学专修教室布局设计、教材编写、器材研制开发等服务的专业机构。主要有:汽车多功能电路电器     

港整体竞争力续超沪 差距却渐拉近

香港中文大学工商管理学院、上海社会科学院港澳研究中心已经连续六年就沪港国际都会城市竞争力进行研究。在3月21日公布的最新“香港上海国际都会城市竞争力比较”研究结果显示，虽然香港在整体竞争力连续六年领先上海，然而两地的国际都会城市竞争力差距却逐年拉近。     

知人者智 自知者明——访天津大学管理学院教授、博士生导师贺国光

世界上许多国家投入了巨大的人力和物力对智能交通系统（Intelligent Transport Systems，以下简称ITS）开展研究，当前已形成了以美国、日本、欧洲为代表的三大研究中心。总体而言，美国由于投入较多，已处于该领域的领先水平。就某些单个研究项目而言，在20世纪80年代后期，我国极少数研究工作者已经关注并且开始了ITS范畴的研究。     

常德传做客清华论道“中国式管理”

11月24日晚．清华大学经管学院舜德楼报告厅内灯火通明。座无虚席。青岛港董事局主席、总裁常德传应邀登上由清华大学经济管理学院与国务院发展研究中心、中国企业联合会联合发起的“中国企业管理最佳实践讲坛”．发表《国有企业的自主创新》精彩演讲，精辟解读了“中国式管理”的要义．在中国学术界最高殿堂赢得满堂喝彩。     

道路货运站场运营管理亟须改善

为制订我国道路货运站场运营管理规范,就现有政策要素和内容是否适应我国未来的社会经济发展和道路运输行业发展目标,了解基层管理部门、运输企业和道路货运站场对未来的运营管理政策建议,从2011年7月至2011年8月28日,长安大学经济与管理学院在全国范围内对运输管理部门、运输企业和道路货运站场进行了访问和问卷调查。     

南车北车合并有利高铁研发及走出去

中国南车北车即将合并,意义何在？北京交通大学经济管理学院教授赵坚向中新社记者指出,最大的好处在于整合研发投入,并减少在国内外市场竞争中的“内耗”。目前南北车主要的问题是研发投入不足。早在2008年时,西门子的研发投入已占到销售收入的5％,而南车、北车两家平均不到2％。     

警惕物流碳排放转移——访江苏大学管理学院副教授孙立成

在绿色货运领域,大家往往最为关注燃料消耗,而忽略了货品在空间转移过程中产生的碳排放转移效应,而这一环节产生的巨大碳排放量,对应造成的资源浪费与环境污染非常需要一些有针对性的策略应对。     

2005（ICPA）公共管理国际会议综述

2005公共管理国际会议由中国行政管理学会、电子科技大学、美国公共管理学会、莫斯科国立大学公共管理学院、《中国行政管理》杂志社共同主办，电子科技大学人文社科学院承办。     

真正的“航运中心”建设任重道远——访大连海事大学交通运输管理学院院长、运输经济研究所所长、博士生导师 吕靖教授

吕靖 大连海事大学交通运输管理学院院长，国际海运经济学家协会会员，亚洲交通运输协会会员，中国交通运输协会运输与物流研究会理事，中国交通运输教学指导委员会水路运输分委员会委员，中国航海学会技术经济委员会理事，辽宁航海学会管理专业委员会主任，大连市物流协会常务理事，大连市商会常务理事，交通部国际海运师职业资格认证专家组组长。曾先后在白求恩医科大学、大连海事大学任教，