企业迟发年终奖能留住什么人

据报道,临近岁末,企业为“留人”煞费苦心,加薪水、增福利、报销回家路费……更有企业为防止员工跳槽,使出“狠招”：将本该在年底就发的年终奖放到春节后发放,还有的年前发一半,年后发一半。     

打破黑夜宁静的紧急警报

他,在深夜外海遭遇险情,第一时间向他们寻求援助。他,在深夜坚持值守,只为在第一时间给他们提供援助。他们是海上交通的监督与管理者,当他们在海上遭遇危难的时候,他们在第一时间奔赴现场,不论大风还是大浪,有需要的地方,就有身着共和国海事徽章的身影。     

试论电子档案的开发与利用

在科技飞速发展的知识经济时代,网络和信息已成为人们生活必不可少的精神食粮。随着电子信息在政治、经济、科技等各个领域发挥着重要作用,档案管理的手段、载体和途径也在发生着根本性的变化。面对新的机遇和挑战,如何做好新形势下电子档案信息资源的开发和利用,是档案管理者探求的一个重要课题。     

光明使者——访江苏彤明车灯有限公司董事长姚纪荣

文人的儒雅,商人的睿智,智者的襟怀,都在姚纪荣身上和谐地汇聚,而这一切的背后,更有着：奋斗者的激越,成功人的胆魄,管理者的气度,以及企业家的自信和良知。     

一流工程引领国产盾构发展——访上海隧道工程股份有限公司副总经理王放伟先生

这已经不是本刊记者第一次采访王放伟先生了,采访伊始。王放伟依然将话题紧紧围绕着国产盾构。作为上海隧道股份的高层管理者,王放伟对于国产盾构的自豪之情溢于言表。     

烈火战车 本田“火刃”之前世今生

一个年轻而极富天赋的工程师,拜谒了本田公司的管理者。他向本田高层分析了当时运动型摩托车市场情况然后大胆地提出了自己的看法,建议本田突破传统运动摩托车的樊篱,尝试全新的运动摩托车理念那就是将1000mL发动机动力、中量级运动摩托车的重量、超级轻捷的操纵性能完美结合推出真正意义上的超级摩托车。     

整合之道 转型之策

依靠人工作业、绩效表现差、客流高峰期旅客排长队等突出问题一直困扰着汽车客运站管理者。传统车站应如何转型7便捷性、商业性、安全性、可控性孰轻孰重?汽车客运站应如何把握整合大局?笔者认为,传统车站需要及时对站房与站场的各项硬件与配套设施设备进行科学规划与全面改造,其中也     

G-BOS语录

交通运输部科学研究院党委副书记庄长波作为道路运输行业的管理者和重要参与者,如何运用科技创新推动行业发展,让群众出行满意,是大家共同面临的重要课题。希望通过海格智慧科技助力行动的开展,能够为大家今后的工作提供一些帮助和启迪。同时这也是开展此项巡讲活动的目的所在。     

管好他人先管好自己

如果社会上没有人只看到别人脸上的麻子,看不到自己脸上的乌痣的话。那么,中国人不会产生用一串方块字组成古训的灵感。生活中,要管好自己,先得管住嘴,所谓言行,言为先。但在企业管理中,应行为先,表率不是说出来的,而是做出来的。如果管理者只知道批评部下,不知道检讨自己,毫无疑问,只会把企业管得更糟。我有个在某集团公司二级经营单位当经理的朋友就是一个不知道检讨自     

我的考核主张

谈起考核,有个历史人物,无法绕开。其人,姓张名居正,明朝首辅,俗称宰相。非常了不起,千古一名臣。史上的改革宰相,有3位可与他齐名:一为商鞅,二为诸葛亮,三为王安石。但和这3位比起来,张居正有一点不同:那就是他想干的,在生前干成了。商鞅变法,以秦孝公之支持,自立木为信,历时19年,终使秦强于六国。然孝公崩,商鞅车裂,政在人亡。诸葛为相,自三顾茅庐,隆中有对,终辅刘备成三足鼎立。然白帝托孤后,六出祁山,明知不可为而为之,精神固嘉,然于国无补。安石大人,浪漫主义者。书生治国,昧于事理。所谓新政,操之过急,所托非人,终草草了事,遗笑千古,赢得"拗相公"诨名。张居正上台之初,帝国机构臃肿,效率低下。"法令、章程,只是笔纸的浪费。……成日办公,其实只是办纸!"帝国只管发文件、下指令,各地只管收资料、存文档,整理成册,束之高阁。张居正不去推行新政,他说:"车之不前,马不力也。不策马而策车,何益?"车跑得慢,是马不用力。不赶马而赶车,有什么用?改制改制,改个鸟制?关键是人。人不卖力,任什么制度都没用。他只用了一个办法——"考成法","课吏职,信赏罚,一号令为主"。再辅以高压,立刻见效。自是,"百官惕息,一切不敢饰非","朝廷号令,虽万里外,朝下而夕奉行"。张居正成功的因素很多,但最关键的,在于"考成法",也就是绩效考核。以上史事证明,绩效考核自古就发挥着积极的作用。