市政道路车行道下排水管道检查井位置的优化设计

由于其结构的特殊性,雨污水管线的检查井及检查井盖周边区域往往是市政道路中出现问题最多的区域,这对于城市秩序的维持及城市的建设带来了不小的问题。结合分析有关文献报道及工程实践经验,对于市政道路机动车道下雨污水管线的设计特点以及设计中易出现的问题进行了分析,结合行车安全以及市政管线与市政道路设计各自的特点,提出了优化市政道路机动车道上检查井及检查井盖的设置方案,以期实现地上道路与地下管线协调配合,减少汽车行驶时车轮直接作用于检查井井盖的概率,提高车辆通行舒适度、安全性和井盖使用寿命。     

涂敷层（覆层）的创新延长管线寿命

由于钢材、涂敷材料、土建工程和其他附件价格的走高，新管线项目造价已上涨，优化项目造价的唯一方法是采用特殊材料和最佳的设计、安装、检验、雉护和检修经验来降低弄命成本。     

虚拟技术实现南京地铁AFC系统服务器成功迁移

2003年,南京地铁一号线AFC系统投入使用,中央和车站服务器承担着AFC系统的主要业务,如数据处理、参数管理、设备管理等。各个服务器随着系统运行年限的增长,服务器硬件故障出现上升趋势,且服务器的备件厂家已不再提供,服务器的维护工作难度日趋加大。为避免不可恢复的系统故障,对虚拟技术进行前期调研,反复对系统进行迁移测试验证,并最终实现一号线所有服务器的迁移工作。     

城市轨道交通建设中的路灯管线改迁

介绍了城市轨道交通建设中市政路灯管线的改迁措施，结合深圳市地铁建设经验，提出了路灯管线改迁原则，针对目前路灯管线在改迁过程中出现的各种问题，提出相应的建议。     

漫谈高速公路建设设计中机电通信工程设施的基本需求

本文结合目前实施的郑洛交通工程项目，从机电设备及设施的需求角度，提出一些对高速公路土建设计和施工中涉及到的交通工程通信人井、管线、机房等设施的基本要求和参考意见，以期达到减少二次施工，避免浪费建设资金金目的。     

珠海：高栏航标迁移协调会议召开

10月18日，为切实保障珠海港高栏港区主航道扩建工程，特别是航标迁移期间船舶进出高栏港区通航安全，珠海海事局在高栏港组织召开了“珠海港高栏港区主航道工程（10万吨级）航标迁移安全现场协调会”，航标部门、港口管理部门、引航机构、港口调度部门和高栏港区各码头业主（经营）单位以及主航道工程施工作业单位的代表等参加了会议。     

市政综合管廊容纳管线辨析

该文在综合管廊工程建设与管理经验的基础上,根据不同市政公用管线的特点,论证了管线纳入综合管廊的可行性。其论述可供同行参考。     

地铁车辆管线模块化设计

斜述了轨道交通车辆在对牵引、辅助、制动等主要部件进行系统整合时开展的模块化设计工作.介绍了管线模块的概念和实施方法.模块化设计模式有利于车辆制造和后期运用检修.     

高压管线快速脱离装置设计

在海洋石油压裂增产作业中,作业船上的压裂系统通过高压软管与平台井口连接。在危险海况、平台发生险情时,作业船需要迅速与平台分离,而高压管道的分离拆卸需要人工近距离操作,分离缓慢,会导致管道、设备被外力损坏。针对这种状况,设计了高压管线快速脱离装置,该装置在承受超高压的前提下,可远程操作,迅速分离高压管道,使得作业船能够立即撤离,具有响应时间短、操作简易的特点,降低了平台作业风险。     

城市埋地旧管线阴极保护改造的技术实施

通过试验研究和工程实践，提出了一套适用于埋地旧管线增施阴极保护的技术。联合采用变频选频法、包覆试验和馈电试验，结合对 旧管道的涂层状况和钢管状况进行检测和评估，综合性地确定所需保护电流密度和阴极保护设计。对城市埋地旧管线实施阴极保护改造 后些工程实践证明，这些方法和技术是有效的和可行的。本文对阴极保护工程实践中的几个关键技术进行了讨论，并丙次提出电绝缘是埋地旧管线实施阴极保护改造的必要条件之一，应