全文获取类型
收费全文 | 6241篇 |
免费 | 159篇 |
专业分类
公路运输 | 2002篇 |
综合类 | 716篇 |
水路运输 | 1388篇 |
铁路运输 | 1877篇 |
综合运输 | 417篇 |
出版年
2024年 | 41篇 |
2023年 | 147篇 |
2022年 | 194篇 |
2021年 | 226篇 |
2020年 | 126篇 |
2019年 | 152篇 |
2018年 | 66篇 |
2017年 | 86篇 |
2016年 | 128篇 |
2015年 | 194篇 |
2014年 | 294篇 |
2013年 | 314篇 |
2012年 | 362篇 |
2011年 | 361篇 |
2010年 | 337篇 |
2009年 | 365篇 |
2008年 | 376篇 |
2007年 | 336篇 |
2006年 | 272篇 |
2005年 | 259篇 |
2004年 | 239篇 |
2003年 | 259篇 |
2002年 | 201篇 |
2001年 | 172篇 |
2000年 | 151篇 |
1999年 | 111篇 |
1998年 | 84篇 |
1997年 | 90篇 |
1996年 | 72篇 |
1995年 | 90篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 38篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 47篇 |
1990年 | 43篇 |
1989年 | 39篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有6400条查询结果,搜索用时 312 毫秒
31.
杨西 《铁道标准设计通讯》1996,(9):23-25
通过分析和比较,认为我国高速繁忙干线应发展可动心轨道岔,而轧制特种断面钢轨做可动心轨的翼轨又是当务之急。 相似文献
32.
33.
本文采用雷兹(RITZ)迭代原理,对全桥进行模态分析,根据列车加载试验,得出了该桥振动位移、自振频率及冲击系数。 相似文献
34.
钢轨材料特性对轨头内弹塑性接触应力场的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
钢轨的材料参数直接影响着钢轨的屈服现象和应力状态,文章详细地研究了轨头内弹塑性接触应力场与钢轨材料参数(弹性模量,泊松比,应变硬化模量,屈服极限)的相互关系。 相似文献
35.
36.
37.
预应力钢筒混凝土管(PCCP),系由普通钢筋混凝土管演变改进而来,当普通钢筋混凝土管承受水压时,其管壁和钢筋虽同时受张力作用,但在钢筋尚未到达极限强度前,混凝土却早就承受不起张力,而裂开漏水。为弥补此缺陷,先将混凝土管外壁缠绕预应力钢丝并施压力,以承担将来承受水压时所产生的张力,籍以提高水管的耐压强度,这就是预应力混凝土管之所以比普通钢筋混凝土管耐压的原因。 相似文献
38.
39.
本文介绍了城市高架轨道交通轨下基础中的有碴道床和无道碴床等几种型式,并对其适用范围进行了探讨。 相似文献
40.