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391.
1.城市轨道交通运营现状
中国大陆第一条投入运营的地铁是1969年开通的北京地铁1号线,在随后20多年的时间里,中国仅有北京和天津拥有3条、长度不足50公里的地铁线路。到上世纪90年代末,随着城市经济的快速发展,城市空间规模迅速扩大,从而也产生了严重的城市交通拥挤问题,我国很多城市为了改善城市交通,纷纷修建或规划修建城市轨道交通。以1995年上海地铁1号线和1999年广州地铁1号线的开通运营为标志,我国城市轨道交通进入快速发展时期。到2005年底,已经有北京、天津、上海、广州、长春、大连、武汉、深圳、重庆、 相似文献
392.
<正>一、引言改革是推动经济体制转轨的动力和手段,制度变迁始终贯穿其中。新制度经济学将制度视作经济增长的内生因素,利用新古典经济学的理论和方法去分 相似文献
393.
我国邮轮经济发展对策 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>现代邮轮产业始于北美,诞生于20世纪60年代后期,30多年来以年均8%~9%速率高速增长,当今国际前三大邮轮公司依次是嘉年华公司、皇家加勒比海 相似文献
394.
《运输经理世界》编辑部 《运输经理世界》2011,(6):9-9
央视经济频道聚焦“物流顽症”连续做了8期,着实把物流狠炒了一把,按照中国物流与采购联合会副会长戴定一先生在接受,本刊记者采访时的说法:做得连老头老太都看得懂物流是怎么一回事了。 相似文献
395.
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398.
399.
2013年,笼罩在北京乃至我国整个中东部地区的雾霾天气,无疑成为公众最热点话题,环保、节能减排这些词语再度占据了媒体报端。在严峻的形势面前,政府、组织及公众都开始积极行动起来,一些负责任的企业,高擎绿色低碳发展的大旗,以科技优势,致力于做中国绿色经济的实践者,以及中国绿色消费的引领 相似文献
400.
本文将基于系统动力学原理,建立物流产业和区域经济协调性关系的系统动力模型,运用系统动力学软件对建立的系统动力模型进行模拟,探索在京津冀经济一体化的背景下,区域物流业如何才能与经济发展相协调。 相似文献