中国船级社创新检验服务工作模式促进复工复产

日前,交通运输部印发了《交通运输部关于进一步做好公路水运工程疫情防控有序精准推动复工开工的通知》和《交通运输部关于统筹推进疫情防控和经济社会发展交通运输工作的实施意见》,中国船级社(CCS)立即响应,高效部署,组织系统各单位精准施策,在抓好疫情防控的同时,创新检验服务工作模式,为相关行业复工复产保驾护航。     

就业创业教育之精准供给体系构建与实践 ——以第二课堂学分制为基础

本研究遵从高职学生的多样化和个性化需求,设计就业创业教育的模块化第二课堂课程活动,创设金字塔型课程精准搭配教育资源,依托APP平台记录课程内容、实践表现、获得成果等环节,将学生实践经历量化为分数。根据流程记录的系列量化数据,我们得知每一位学生的兴趣倾向、角色经历、成果收获等情况而给予资源和指导的精准供给。     

重视与遗传相关的卵巢癌

约20%~25%上皮性卵巢癌的发生与遗传因素相关。遗传相关的卵巢癌包括遗传性卵巢癌和家族性卵巢癌。肿瘤的遗传学特性和基因检测技术的发展,使得人们可以通过家族中的先证者检出与肿瘤相关的致病突变基因,找出其他携带有高危致病突变基因的家族成员,并进行相应的早期干预,实现肿瘤的早期预防和发现。本文对与遗传相关的卵巢癌的遗传基础、疾病特点、突变基因的检测方法、先证者的处理、现阶段面临的问题及高危个体的疾病预防等方面进行综述,强调在临床工作中重视与遗传相关的卵巢癌,找出先证者并对其亲属的患病风险进行综合评估并给出个体化的指导意见,践行精准医学理念。     

三电源供电切换控制系统的设计及应用

三电源供电切换控制系统主要功能是通过监测供电电源的实时状态,实现三路电源对负载供电的精准切换,保证了负载连续可靠供电,切换过程由系统自动完成。本文主要论述了三电源自动切换控制系统的组成、切换控制方法及应用场合:为三电源切换控制系统在工程中的应用提供技术借鉴。     

基于数据驱动的城市快速路段拥堵状态辨识及诱导对象选择方法

交通诱导实施效果不佳的主要原因之一是具有差异性出行特征的出行者无法接受单一的诱导方案。针对城市快速路高峰时段拥堵问题, 研究了考虑车辆出行特征差异的交通诱导对象精准识别方法, 以保障诱导方案的实施效果。利用高德路况数据提取拥堵路段, 根据拥堵路段与相邻路段交通状态的相关性提出拥堵源路段识别方法; 利用车牌识别数据提取使用快速路车辆的出行特征, 包括快速路出行强度、地面道路出行强度、快速路出发时刻离散度和快速路路径选择多样性; 采用K-means++算法对车辆出行特征进行聚类, 识别出显著影响道路交通状态的出行者, 并为出行者推荐适合其出行特征的错峰或绕行诱导方案。以苏州快速路为例, 研究发现: 针对拥堵源路段的交通诱导能有效改善拥堵路段的交通状态; 类型3车辆(高频出行且易绕行)占单月工作日早高峰所有使用快速路车辆总数的14%, 却占单日早高峰总交通量的51%, 是重点诱导对象; 通过精准识别, 可推荐诱导车辆数占总车辆数的47%。     

强化公交引领,综合施策化解大连城市交通问题研究

在新的历史时期和新的时代背景下,"创新、协调、绿色、开放、共享"成为城市发展的新理念和新要求。与此相应,城市交通系统结构与发展模式需要重新审视,全面调整。本文在总结国内外发达城市应对交通问题的有效途径与先进经验基础上,对大连发展公共交通的基础进行了全面分析,提出了公交引领、综合施策化解城市交通问题的思路和具体措施,以期有效改善大连交通运行效率与环境,并为其他城市开展交通规划与交通治理提供经验借鉴。     

新能源汽车高压互锁精准定位技术研究

高压互锁是新能源汽车上的一种高压安全设计。目前新能源汽车上的高压互锁只能检测高压回路是否完整,不能精确定位断点位置。针对这一问题,提出一种新能源汽车高压互锁检测设计电路,在高压接连接器出现松脱时,不仅能够检测高压回路的完整性,同时能够准确定位出现连接故障的高压连接器,从而提高新能源汽车的高压安全系数,减少新能源汽车高压电路故障带来的安全风险,同时减少故障诊断工作量。     

多船并行航行轨迹精准控制算法研究

多船并行时,为精准控制船舶按照期望轨迹航行,研究多船并行航行轨迹精准控制算法。构建多船并行航行模型,分析多船并行航行位置与速度信息、动力控制量信息后,从首摇转矩与螺旋桨转速调节的角度,研究轨迹控制方法。将需控制轨迹的船舶当下位置与速度信息、期望位置与信息,作为基于位置与速度调节的多船并行航行轨迹控制算法的控制样本,计算当下位置与速度的误差值后,由模糊控制算法整定航行轨迹控制器3种控制参数,输出位置控制量、速度控制量,作为船舶首摇转矩、螺旋桨转速控制量,实现多船并行航行轨迹精准控制。实验结果表明：使用此算法,理想工况中多船并行航行位置与期望位置、航行速度与期望速度均一致;恶劣工况中多船并行航行轨迹的X轴位置误差、Y轴位置误差均小于0.2 m,轨迹控制结果精准。