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在阐述了高速公路紧急事件管理系统实施效果评价的含义和意义的基础上,分析系统结构特点及影响其实施效果的各因素,构建了多层次的评价指标体系,并针对此评价指标繁多且不易量化等特点,应用模糊数学理论建立了既全面考虑又兼顾重点的系统实施效果模糊综合评价模型。该模型应用集值统计法确定评价指标集,采用三角形隶属度函数,得到实施效果评价矩阵;通过层次分析法确定多层指标权重。算例中对北京某高速公路紧急事件管理系统实施效果评价的计算结果为77.21,实施效果综合评价结论为"较好",与实际相符,说明所提出的模型能对系统实施效果做出合理的评价。 相似文献
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高速公路紧急事件管理系统的开发 总被引:1,自引:0,他引:1
本文简述了事件管理系统在各国的发展情况,详细阐明了事件管理系统的组成和系统能够实现的目标。根据目前我国不同地区高速公路发展的不同情况,本文介绍了由交通部公路科学研究所ITS中心开发的高速公路事件管理系统,此系统已用于首都高速公路发展有限公司,它不需要增加额外的设备费用,但却能减少1/3的事件反应时间。 相似文献
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高速公路收费站地理位置偏僻、收费的工作环境不封闭、现金分散,以及每天收费额较大,这些特有的因素容易引起盗、抢现金等案件的发生。高速公路收费站应建立一个多层次及分布式智能监控保安管理系统,该系统能够全面、综合地对防盗、监听报警系统、出入口门禁系统、闭路电视监控系统、巡更管理等实施集中的自动化的监视、报警和控制,在紧急时刻将确保系统能迅速作出响应,及时与有效地处理所有紧急事件和报警。 相似文献
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介绍北京地铁紧急事件通知系统的组成,分析其存在的重要性并给出解决方案,探讨紧急事件通知系统在北京地铁的应用与发展. 相似文献
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高速公路快速反应系统初探 总被引:1,自引:0,他引:1
本文通过对吉林省高速公路紧急事件处理的研究,根据吉林省高速公路的实际情况提出了实现应急救援等紧急事件处理的方法,论述了快速反应系统运行信息的实时采集、处理、发布流程和方案。 相似文献
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阐述了高速公路紧急事件管理系统实施效果评价的含义和意义.在分析系统结构特点及影响其实施效果的各因素的基础上,给出了评价指标体系,并应用模糊数学理论建立了既全面考虑又兼顾重点的系统实施效果模糊综合评价模型.该模型应用集值统计法确定评价指标集,采用三角形隶属度函数,得到实施效果评价矩阵;通过层次分析法确定多层指标权重.算例中对北京某高速公路紧急事件管理系统实施效果评价的计算结果为77.21,实施效果综合评价结论为"较好",与实际相符,这说明方法可综合项目专家的模糊评价信息,能对系统实施效果做出合理的评价. 相似文献
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通过对紧急事件发生时会危及特大型桥梁的交通安全或引起交通拥堵的可能情况逐一列举,按所列出各个应急问题的影响范围和可能造成事故的严重程度等指标进行排序,从中找出特大型桥梁在应急管理中迫切需要解决的问题,以及各个应急问题解决的优先程度,以便有针对地提出应急对策,为后续制定紧急事件的应急管理预案提供依据。 相似文献