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592.
593.
马迪 《交通世界(建养机械)》2010,(13):191-192
红粘土是几种特殊土之一.是指碳酸盐岩出露的岩石,在更新世以来的湿热环境中.经过一系列复杂的物理和化学风化.特别是红土化作用,形成并覆盖在基岩上,呈棕红或黄褐色的高塑性粘土。其液限一般大于50%。经再搬运后仍保留红粘土基本特征,液限大于45%的土称为次生红粘土。 相似文献
594.
合成了多金属氧酸盐(K6SiW11O39SnⅡ), 并以室内散光和日光为光源,研究了其对模拟染料废水甲基红溶液的光催化脱色降解性.结果表明,甲基红溶液的初始浓度、催化剂投加量、光解时间及光源对其光解效果均有影响.甲基红溶液的初始浓度为10 mg/L,溶液初始pH为4,催化剂浓度为1 g/L时, 在平均光照强度为3 000 lx室内散光下,光照6 h,其脱色率达98%以上,TOC去除率84.2%、COD去除率89.6%;采用化学自组装法制备了K6SiW11O39SnⅡ-聚乙烯醇(SiW11SnⅡ/PVA)复合膜,达到上述同等效果需要12 h;在平均光照强度为78 000 lx室外日光下,SiW11SnⅡ降解甲基红溶液达到上述同等效果仅需1 h ,而SiW11SnⅡ/PVA复合膜则需8 h.虽然固载后催化剂的催化效率有所降低,但较好地解决了其与溶液的分离问题,并可重复利用.SiW11SnⅡ/PVA复合膜通过离心、水洗和干燥等过程后,循环使用3次,其催化活性几乎未发生变化. 相似文献
595.
施工栈桥一般采用手工计算法进行设计。手工计算法在设计验算过程中,一般以各个构件逐一验算合格为设计标准,对于各构件组合后的整体栈桥受力验算分析较少。为了使钢栈桥整体结构设计合理,以红土山隧道仰拱所需栈桥设计为例,引入MIDAS Civil有限元软件对结构整体设计验算,通过对计算模型构件的不断调整计算,最终设计制造出红土山隧道施工栈桥,并在后续现场验收中验证了栈桥整体设计的合理性。 相似文献
596.
通过试验结果分析表明,红粘土具有较好的水稳性和较高的强度与较低的压缩性,是建筑物较好的地基,文章介绍了在这种地基上几咱不同桥梁基础的施工方法。 相似文献
597.
598.
599.
催化动力学光度法测定水中痕量钒的研究与应用(II)—V5^… 总被引:2,自引:0,他引:2
在柠檬酸介质中:V^5^+强烈 地催化KBrO3氧化甲基红的反应,据此建立了催化动力学光度法奶量V^5^+的新方法。本文方法的检出限为0.12ng/ml,测定范围为0-6.4ng/ml,并用本法对地下水进行了分析。 相似文献
600.
新钢种W9Mo3Cr4V近几年开始问世。由于该钢种是结合我国资源的情况开发出来的,它在冶金质量、工艺性能、使用性能方面基本上具有W18Cr4V和W6Mo5Cr4V2这两种高速钢的优点,又克服了W18Cr4V和W6Mo5Cr4V2的缺点,例如W9Mo3-Cr4V的一次碳化物均匀性较W18Cr4V好,颗粒细,热塑性好,又较W6Mo5Cr4V2的脱碳敏感性低,淬火过热敏性低和热处理性能稳定。所以近几年来该钢种深受用户的喜爱。 相似文献