国际铁路货物联运中铁路承运人责任探讨

介绍了国际铁路货物联运中铁路承运人的责任基础和范围，分析比较了《国际贷协》和《国际贷约》中关于铁路承运人的归责原则和赔偿额，提出了改进铁路承运人责任制度的建议。     

2014中国方程式大奖赛（CFGP）上海站

6月底，2014“王力·丹弗杯”中国方程式大奖赛上海站结束了第二回合比赛的争夺。V讯网车队车手杨帆排在第一位起步，进入到赛道中部几个连续弯道时，杨帆失控掉头，排名直线下滑。魔漫相机车队杨曦夺得2014赛季首冠，琥珀网车频道车队郑上观第二，神州租车车队吴若鹏第三。     

赛道英雄汇

2013“王力丹弗杯”中国方程式大奖赛（简称CFGP）经过两年的漫长等待，再次来到北京金港赛道进行激烈的角逐。经过两个回合的激烈拼争，神州租车车队崔岳及队友李思宸、丹弗润滑油车队吴若鹏夺得前三名。整个比赛过程非常激烈，捆人心弦。     

风雨同路几载春秋：记录买车3年（3年以上）的使用点滴（三）

家里的福克斯两厢1．8MT是2006年买的，基本上每天都不会闲着，老爸事隋多，什么地方也去，去路况最糟糕的地方也是家常便饭。在家时我开着溜达，老爸则借别人车开或者自己租车。我们的用车环境较为恶劣，感觉福克斯在我们家就是“奴隶”，2年下来行驶里程就已近10万公里!平时老爸基本不怎么懂保养车，除了换个座套和头枕外。有一次我边抱怨边打扫车内，竟在后挡风下发现几块骨头，想破脑袋也不知道是怎么来的。     

基于SEM模型的网约车乘客安全感知建模与分析

近年来,网约车快速发展,但其运行过程中隐藏的乘客安全问题愈发凸显.为探究乘客对于网约车乘坐过程的安全感知情况,利用鱼骨图将安全问题划分为交通安全、信息安全、人身财产安全3个维度,并以此为基础设计并进行问卷调查.为刻画不同潜变量之间的复杂关系,构建了基于结构方程模型(SEM)的逻辑框架,揭示了个人特征、事故经历、安全知识以及冒险倾向等因素对网约车乘客安全感知的影响路径及显著性.结果表明,乘客的安全知识、事故经历以及冒险倾向对网约车乘客的安全感知有显著的直接影响;性别、收入水平等个人特征亦显著影响网约车乘客的安全感知.研究结果可为网约车安全管理相关政策的制定提供理论依据.      

“双碳”视角下超大城市交通结构问题及对策研究

超大城市大规模人口承载,催生机动车保有量迅速攀升致交通供需不平衡,造成道路拥堵并引发高碳排放,需要以“双碳”目标重新审视城市交通发展,以更加合理的出行结构促进交通环境改善。本文遵循物质不灭自然逻辑,探究交通运输行为的碳排放时空转移内在机理,运用波及效应分析法从“用前、用中、用后”三阶段对交通运输碳排放进行识别,在碳排放标准煤系数折算法的基础上,对城市交通工具碳排放量进行分类比较,给出更科学、更合理的城市交通碳排放量分类测度方法与思路,以不便指数和成都实例论证提升公共交通分担率是未来城市交通低碳发展的必然选择,聚焦交通结构优化给出五项助力交通减碳举措。     

一类第二型Fuchs群的约化形式及其基本域

定义一类二型Fuchs群,这类Fuchs群是经典模群PSL(2,Z)的重要推广。令q为不含平方因子的自然数,q>4,定义G(q~(1/2))为由形如(acq~(1/2)bq~(1/2)d)∈SL(2,R)的矩阵构成的群。接着,讨论它作用在所有实正定二次型P2的约化形式。最后,给出所有这些约化形式构成的集合与G(q~(1/2))作用在P2上的一个基本域的关系。     

二自由度陀螺约束回路稳定性分析

文章从二自由度陀螺的技术方程出发,推导了陀螺稳定平台系统的状态空间模型,用李亚普诺夫直接法分析系统中约束回路的稳定性问题,并用变量梯度法找到了李亚普诺夫函数,得出了回路的稳定性条件。由于陀螺的启动时间化约束回路的时间常数大得多,因而仿真结果和实验室结果都说明,只要根据时变参数不断修改稳定条件,就可以使系统稳定,从而解决了一种特殊时变系统的稳定性问题。