网状聚丙烯纤维在超薄水泥混凝土路面中的应用

通过对普通混凝土、网状聚丙烯纤维混凝土和钢纤维混凝土进行室内强度性能、疲劳性能和耐磨性能对比试验研究,表明网状聚丙烯纤维对混凝土抗弯拉强度性能改善效果明显,具有良好的增韧性。     

桥梁预制梁板施工中聚丙烯纤维混凝土的应用

随着桥梁建设规模的不断扩大,桥梁预制梁板施工中的材料和技术也在不断进步。聚丙烯纤维混凝土作为一种新型材料,为桥梁预制梁板的施工提供了新的可能性。基于此,对聚丙烯纤维混凝土在预制梁板中的应用优势和面临的挑战进行分析,在此基础上对具体应用过程进行分析,以期进一步提高桥梁预制梁板的质量和性能,为桥梁工程质量提供保障。     

重冰冻区低温-荷载耦合作用下玄武岩纤维沥青路面的抗裂性能

针对内蒙古重冰冻区沥青路面所处的严寒工作环境及路面病害,提出基于抗裂性能的路面结构控制指标。利用Ansys有限元软件建立新建玄武岩纤维沥青路面结构的计算模型和出现裂缝后的路面计算模型,通过室内试验确定玄武岩纤维沥青路面力学参数、热物性参数与其他参数,分别对其低温-荷载耦合作用下的抗裂性能指标进行计算分析,并对玄武岩纤维沥青混合料疲劳寿命进行测试,验证有限元模拟结果的正确性。研究表明:低温-荷载耦合作用下,易裂点位处新建玄武岩纤维沥青路面各项抗裂指标均有所提升;不同荷载位置对含裂缝玄武岩纤维沥青路面不同裂缝扩展时期的影响具有差异化;含裂缝玄武岩纤维沥青路面在低温-正载K_Ⅰ、低温-偏载K_Ⅰ和低温-偏载K_Ⅱ作用下易裂系数指标K_R都较小;在不同温度和应力水平下,玄武岩纤维沥青混合料疲劳寿命始终显著高于普通沥青混合料。     

膜空分制氮系统及其在船舶上的应用

本文从船舶惰性气体爆系统在军/民用船舶上有很广阔的发展和应用前景出发,介绍了几种常用的制氮设备和方法,重点为先进的膜空分制氮技术及其自行开发的MKF膜空分制氮装置。     

掺玄武岩纤维混凝土的耐久性试验研究

为提高混凝土耐久性,通过外掺玄武岩纤维的方法制备纤维混凝土试件,研究了玄武岩纤维长度及掺量对混凝土耐久性的影响规律。结果表明:玄武岩纤维可改善混凝土抗渗性能,且纤维掺量对混凝土抗渗性能的影响更明显,纤维长度18 mm、掺量0.05%的混凝土抗渗效果最佳,较素混凝土渗水高度降低了42%;纤维掺量0.1%～0.12%、纤维长度18 mm的混凝土抗冻性能相对较优,纤维长度18 mm、掺量0.12%的混凝土动弹性模量最大,较素混凝土动弹性模量提高了68%,纤维长度18 mm、掺量0.1%的混凝土冻融300次后动弹性模量降低率最小,为39%;玄武岩纤维可显著改善混凝土早龄期抗裂性,与素混凝土相比,纤维长度18 mm、纤维掺量0.1%时的混凝土裂缝平均宽度降低了59%,裂缝总长度降低了44%。     

玄武岩纤维沥青混合料性能研究

以十种沥青混合料作为研究对象,从配合比设计开始,对玄武岩纤维沥青混合料的高温稳定性、水稳定性以及抗疲劳性能进行研究分析。     

超细纤维水泥稳定碎石的力学特性分析

通过系统的试验,分析超细纤维的掺量对水泥稳定碎石抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量等路用性能指标的影响规律,试验结果表明:超细纤维的掺入可以有效提高水泥稳定碎石的强度,对抗压回弹模量影响不大,试验范围内,超细纤维水泥稳定碎石的抗压强度、劈裂强度随着超细纤维掺量的增大而提高。     

聚酯纤维水泥稳定碎石力学性能试验研究

为进一步研究聚酯纤维水泥稳定碎石(polyester fiber cement-stabilized macadam,PETCSM)的力学性能,通过混合料拌合试验,确定纤维分散性较优的PETCSM混合料拌合方法,并进行力学性能试验测试,分析纤维的质量分数、直径对CSM抗压强度、抗压回弹模量等力学性能指标影响的变化规律及作用机理。结果表明:随着聚酯纤维的质量分数的增加,PETCSM抗压强度先增加后减小,最大增幅达9.95%,抗压回弹模量整体呈下降趋势;在聚酯纤维的质量分数不变的情况下,随纤维直径的增加,抗压强度递减,抗压回弹模量没有显著变化。兼顾无侧限抗压强度及抗压回弹模量两个力学性能指标综合最优,则纤维的最佳质量分数约为0.7‰,直径为20μm。     

高原无砟道床混凝土减缩阻裂措施研究

研究目的:为提升高原环境下弹性支承块无砟轨道道床板混凝土的抗裂性能,本文通过干燥收缩试验和中心约束块模拟试验研究内养护剂、聚乙烯纤维、矿物掺合料对高原环境下混凝土抗裂性能的影响,并从变形抑制的角度分析它们的抗裂机理。研究结论:(1)在高原环境下,掺粉煤灰混凝土试件和掺矿粉混凝土试件分别在3 h和5 d出现裂纹,且裂缝宽度与长度随龄期增加而增加;(2)掺内养护剂和掺聚乙烯纤维混凝土试件在28 d均未出现裂纹,内养护剂和聚乙烯纤维可明显改善高原环境下混凝土的抗裂性;(3)掺内养护剂和掺聚乙烯纤维的混凝土早龄期收缩变形较小甚至出现微膨胀,并且后期收缩也较小;(4)结合自由收缩与约束开裂的试验结果,建议在高原环境下宜控制混凝土7 d自由收缩≤100με、28 d自由收缩≤400με,以防止道床混凝土开裂;(5)本研究结论可为高原环境混凝土收缩开裂研究提供参考。     

单层衬砌聚烯烃粗纤维喷射混凝土性能试验及工程应用

为了研究聚烯烃粗纤维混凝土喷层在隧道单层永久衬砌支护中的适用性,根据合成纤维喷射混凝土结构力学原理,首先对聚烯烃粗纤维在混凝土中的增强力学作用机理进行了分析,然后对聚烯烃粗纤维喷射混凝土的力学性能及耐久性进行了室内试验,并依托青岛地铁西镇车站工程实例,对其拱顶下沉、水平收敛、地表沉降监控量测结果进行了分析,同时采用FL...