全文获取类型
收费全文 | 2016篇 |
免费 | 53篇 |
专业分类
公路运输 | 910篇 |
综合类 | 715篇 |
水路运输 | 210篇 |
铁路运输 | 175篇 |
综合运输 | 59篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 43篇 |
2022年 | 51篇 |
2021年 | 70篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 18篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 49篇 |
2014年 | 110篇 |
2013年 | 90篇 |
2012年 | 138篇 |
2011年 | 138篇 |
2010年 | 123篇 |
2009年 | 150篇 |
2008年 | 162篇 |
2007年 | 135篇 |
2006年 | 122篇 |
2005年 | 89篇 |
2004年 | 83篇 |
2003年 | 57篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 27篇 |
1999年 | 25篇 |
1998年 | 37篇 |
1997年 | 18篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 19篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 18篇 |
1984年 | 2篇 |
排序方式: 共有2069条查询结果,搜索用时 421 毫秒
991.
分析了聚丙烯纤维混凝土的增强作用,通过对比试验证明,在桥涵混凝土中掺加适量的聚丙烯纤维能有效地提高混凝土材料的抗裂、抗冻、抗冲击性能,改善混凝土的抗疲劳特性;文中还介绍了聚丙烯纤维混凝土在桥涵工程中的施工要点。 相似文献
992.
993.
摩天岭隧道通风斜井左洞,坡度大于24°,长度接近1400m,在此条件下进行施工难度极大,特别是在二次衬砌的施工中,斜井内大规模混凝土的运输、衬砌台车的加固、定位和模筑混凝土的振捣等作业的危险性很大,施工质量难以保证。因此,该工程施工中采用了相对简单、方便,但强度满足工程运营要求的纤维喷射混凝土单层衬砌。论文以摩天岭隧道斜井单层衬砌施工为工程背景,对大坡度斜井纤维喷射混凝土的工程特性及纤维喷射混凝土作为隧道永久衬砌的施工工艺等进行了介绍和探讨,其相关研究和结论直接服务和指导了摩天岭隧道的斜井施工。 相似文献
994.
本文通过对几种常用纤维沥青混合料应用情况的比较分析,介绍了玄武岩纤维的特性,并结合石太高速公路挖补罩面工程,通过室内试验研究及实际应用,发现掺加玄武岩纤维可有效改善沥青混合料的高温稳定性和低温抗裂性能。 相似文献
995.
《筑路机械与施工机械化》2012,29(2):I0003-I0003
技术概述纤维微表处技术是指采用专用机械设备将聚合物改性乳化沥青、级配集料、填料、纤维、水和必要的添加剂按照设计配比拌合成稀浆混合料摊铺到原路面上,并很快开放交通的具有高耐久性能的薄层结构. 相似文献
996.
997.
998.
混杂纤维(由聚丙烯和聚乙烯组成)具有耐腐蚀、耐碱性、密度低、不连续结构、易于使用等特点,它能大幅提高混凝土的力学性能和耐久性,降低开裂风险。主要研究了混杂纤维在不同箍筋间距下,对混凝土梁抗剪性能的影响,结果表明,混杂纤维能显著提高混凝土梁的极限抗剪强度、延性、刚度和韧度,大幅降低混凝土梁的开裂裂缝宽度,但其有效性会随着箍筋间距的减小而减小。 相似文献
999.
1000.