三菱列车管理系统在广州市轨道交通车辆上的应用

文章介绍了三菱列车管理系统的结构,描述了系统的通信方式,总结了系统的常用功能,列举了几种典型故障和解决方法。     

影响地铁车站方案设计的因素

分析了地铁建筑方案设计的内外要素,归纳了方案设计的前期准备工作,探讨了方案设计的方法,并进行了实例分析,对地铁车站方案设计有一定的借鉴意义。     

第二届两岸四地城市轨道交通/捷运发展论坛在台北隆重举行

"第二届两岸四地城市轨道交通/捷运发展论坛"于2011年9月19日至21日在台北圆山大饭店隆重举行。本次论坛的主题是城市轨道交通/捷运永续发展与创新。来自两岸四地的200余名专家参加了本次论坛。在会议中,不同地区的专家学者就当前地铁发展的热点问题进行     

地铁车站深基坑降水施工实践

北京地铁10号线角门西站明挖基坑深达30m,主体结构内有2层潜水,地质为砂卵石,透水性很好,每天涌水量达100000m3,施工降水难度很大。文章结合该工程降水施工实践,对工程地质和水文情况进行分析,提出降排水方案及配套的措施。并对方案执行情况及对实施过程中遇到的一些问题加以分析,制定解决方案,以期与同行探讨,供类似工程借鉴。     

建设中的墨西哥城地铁12号线

0前言墨西哥城地铁12号线的隧道工程在2010年开始修建。在墨西哥城地铁路网系统中,12号线需要在最困难的地层中修建,地质主要是黏土和沙层,其中夹有直径达800 mm的巨砾。在这个城市中第一次采用直径10.2 m的鲁宾斯土压平衡盾构开挖隧道(图1)。该城市以前的地铁隧道通常采用明挖法施工。     

天津地铁地下的城市轨道交通骨架网络

2011年，对于天津地铁来说是蓬勃发展的一年，并且天津市也将大力发展其铁路、公路、交通枢纽站以及完善其城市轨道交通网络．在加快对地铁二号线、三号线、九号线设备安装调试的同时．也确保将在6月底对地铁二号线、九号线进行试运营，9月底地铁三号线基本建成。届时，天津地铁累计通车里程将达到130公里．中心城区形成“米”字形地铁骨架网络。     

Mercedes-Benz SLS AMG天堂地狱间

还记得十几年前一句经典的台词：如果你爱她，就把她送到纽约，那里是天堂；如果你恨他，也把他带去纽约，因为那里也是地狱。今天，我想完全不必那么费劲，用眼前这部奔驰SLS AMG，足够了！     

CAD到GIS格式数据转换技术及其在地铁保护巡查系统中的应用

针对地铁建设过程中，CAD(计算机辅助设计)格式数据难以被二次处理或调用分析的问题，运用FME(空间操纵引擎)数据转换思想，将Shapefile格式数据作为CAD格式数据与可在地图上直观展示的商用GIS(地理信息系统)数据相互转换的中间媒介，同时结合GIS领域的数据渲染及空间分析技术，实现了CAD格式数据与GIS地图的融合处理。最终，研发了一套巡查管理系统，其功能包括：巡检人员实时作业轨迹记录、在建项目与地铁保护区的外轮廓范围相对位置展示、最近距离测算、地铁保护区范围在实景三维城市模型中的叠加展示。     

基于VMD的地铁车辆平轮状态监测和诊断

针对地铁车辆轮轨振动信号信噪比低、非线性、不平稳等特点,为更好地提取地铁平轮的故障特征,提出一种基于变分模态分解(VMD,variationl mode decomposition)和包络谱熵的地铁平轮故障诊断方法。首先,构建虚拟仿真信号做变分模态分解,并与经验模态分解进行对比分析,说明VMD方法的有效性,再对实测4种工况的轮轨振动信号进行变分模态分解,求出不同分解模态的包络谱熵值,最后采用支持向量机分析故障诊断效果。试验结果表明:提出的方法能够有效地提取平轮故障特征,对地铁车辆平轮故障状态具有良好的诊断效果。