某船二次人坞线型墩木施工工艺改进

本文主要介绍某船二次入坞时，通过QC小组活动，推进线型墩木施工工艺的改进，解决了线型木墩制造和布墩两大难题。     

爆炸切割技术在拆船工程中的应用

论述了爆炸聚能切割的基本原理，线型切割器的基本特点和参数选择，结合实际工程介绍了爆炸切割技术在我国拆船工作中的应用情况。     

某型船船体尾部振动设计考虑

本文针对同类型船尾部振动设计中所出现的问题进行了相应的分析，并提出了具体的解决办法，实践证明，此方法较好地解决了该问题，在本船上达到了预期的效果。     

基于XML的船舶线型表达与网上发布

跨国际造船的发展需要异地人员之间协同工作的环境和工具,针对传统的船舶线型的表达不适应异地协同工作环境的弱点,提出了基于XML的船舶线型的表达.它与VRML等技术相结合能使异地人员在协作过程中可以直接在网络上有效地进行信息交流.详细阐述了实现船舶线型的XML表达及其在网上发布的关键技术和过程,给出了具体实例来验证本方法的正确性和有效性.     

导线联测困难时的一种建议方法——无定向线型锁法

本针对导线测量时遇到的联测问题，通过理论研究和详细推证，提出一种较合理、较易操作的新式联测方法－－无定向线型锁法，对今后导线联测困难时是一种可尝试的解决问题的方法。     

PC工业总线型继电保护测试系统

本文介绍了新型ＰＣ工业总线型继电保护测试系统，该系统充分发挥ＰＣ机的高速运算能力，贮存能力和丰富的软件开发及应用能力，开发了直观方便的窗口式操作界面和动态试验源。并利用高速开关电子元件（ＩＧＢＴ），应用ＰＷＭ技术研制的高可靠的大功率的线性电源系统，使该系统更加实用可靠。     

菲亚特Grande Puntohttp

概述 Punto车型一直是一款很受欢迎的车型，自其1993年取代Uno车型以来销量已经超过了600万辆。Punto前卫大胆的曲线型设计引起了年轻人、中年人和年长购买者的关注，同时其价格一直也很有竞争力，另外销量也很不错。如同其主要竞争对手雷诺Clio，Punto风格特殊且别致的设计使得它比其他许多主流超迷你车型更加出众。     

双艉鳍节能船型研究与试验

本文介绍了双艉鳍线型在两型登陆运输船设计中的应用研究成果。模型试验结果表明，对于具有较大船宽与吃水比的船型，采用纵流消波与双艉鳍组合式线型，可有效地提高船身效率、减小阻力、改善伴流分布，从而达到较好的节能效果。     

航道护岸弯曲段椭圆弧线型的选用及其放样方法

内河航道护岸弯曲段常用圆弧线型，本文认为在某些场合采用椭圆弧线更具灵活性，并以盐河灌云南桥椭圆弧线弯曲护岸选线型为实例，论述了施工放样的方法。     

互通多立交平面线形控制线元法

通过对互通式立交平面线形设计理论的研究，提出了互通式立交平面线设计新方法－控制线元法，该方法以“部分回旋线＋圆曲线”为控制线形单元，结合路线起终点的控制信息，能迅速而有效地进行互通式立交平面设计。