全文获取类型
收费全文 | 8016篇 |
免费 | 179篇 |
专业分类
公路运输 | 2151篇 |
综合类 | 1236篇 |
水路运输 | 538篇 |
铁路运输 | 3951篇 |
综合运输 | 319篇 |
出版年
2024年 | 43篇 |
2023年 | 106篇 |
2022年 | 151篇 |
2021年 | 151篇 |
2020年 | 92篇 |
2019年 | 86篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 52篇 |
2016年 | 82篇 |
2015年 | 216篇 |
2014年 | 365篇 |
2013年 | 340篇 |
2012年 | 432篇 |
2011年 | 479篇 |
2010年 | 424篇 |
2009年 | 484篇 |
2008年 | 527篇 |
2007年 | 422篇 |
2006年 | 470篇 |
2005年 | 446篇 |
2004年 | 384篇 |
2003年 | 491篇 |
2002年 | 346篇 |
2001年 | 306篇 |
2000年 | 205篇 |
1999年 | 170篇 |
1998年 | 114篇 |
1997年 | 112篇 |
1996年 | 109篇 |
1995年 | 120篇 |
1994年 | 83篇 |
1993年 | 78篇 |
1992年 | 57篇 |
1991年 | 58篇 |
1990年 | 75篇 |
1989年 | 74篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
1965年 | 3篇 |
排序方式: 共有8195条查询结果,搜索用时 734 毫秒
951.
952.
本文主要阐述如何根据路网性质、线路走向、作业点布局、区域经济、工程投资等综合分析比较,来解决牵涉范围广、涉及因素复杂的宜万铁路东西端接轨问题。 相似文献
953.
954.
津浦线符离集——蚌埠段(k726.0~832.0)是全国运输最繁忙的区段,列车运行密度昼夜达120对,其中5000吨重载列车28对。年通过总重下行1.28亿吨,上行0.75亿吨。98年10月1日该段线路提速至140km/h。本文就开行重载快速列车两年来,控制轨道几何状态的对策介绍如下。 相似文献
955.
956.
2006年1月4日,国家发展和改革委员会网站公布了六部委联合颁布的《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》全文,《意见》指出,经国务院批准,各地区、各有关部门必须在2006年3月底前取消一切针对节能环保型小排量汽车在行驶线路和出租汽车运营等方面的限制。由此,小排量车解禁得到了迄今为止中央层面最有力的一次肯定和推动。这宣告了多年来我国许多地方“限微”的政策暂告一个段落,对我国汽车工业的发展将产生重要而深远的影响。 相似文献
958.
马振海 《铁路工程造价管理》2004,19(1):15-16,26
通过介绍轨道交通线路的敷设形式和相应形式的土建工程造价 ,阐明线路形式的不同对整个工程造价的影响很大。建议轨道交通建设应采用最合理的线路形式 ,以节省工程投资。 相似文献
959.
960.