工程项目管理的综合控制方法

剖析了我国工程腐败的主要原因,并提出了工程项目管理综合控制的对策。     

西南三局协调分界口运输

8月22日，成都、南宁、昆明三个铁路局分界口协调会在昆明召开，就进一步打好区域运输、做大区域运量、提高区域运输效率、增强分界口协作达成共识。会议要求，西南三局要立足自身，眼睛向内，在现有基础上，创造一切条件，深入挖潜提效，充分发挥货源互补的优势，加大区域内装车，努力实现增运补欠；要积极加强组织，尤其要提高卸车消化能力，对到达重车做到接得进、卸得下、装得上，同时保持相对合理的运用车水平；要加强日常组织协调，共同维护和创造区域良好的运行秩序，组织好均衡运输，充分利用分界口能力，努力做到大出大进。     

工程总承包的实践与体会

大型金属结构件加工工场工程，实行设计——施工总承包管理模式，通过进度、质量、费用控制和组织协调，实现了项目实施目标。     

快速发展的赣港经贸

今年4月，中央政府正式颁布了《关于促进中部地区崛起的若干意见》，明确提出要加强政策引导和组织协调？中部地区承接东部和国际生产转移搭建了平台。这为江西连接承东？西和产业转移发展创造了重要机遇和条件。同时江西近年落实“以加速工业化为核心”的发展战略，推动江西经济增长，这为香港商界带来了大量的商机。     

三板溪库区航运建设合同管理、信息管理和组织协调研究

内河航运是一种古老的运输方式,也是最经济的运输方式之一。在我国,内河航运也承担了石油、化工、冶金、电力、机械、建材等重点物资的运输任务。结合三板溪库区的航运建设实际,探讨了其中的合同管理、信息管理以及组织协调问题,以供参考。     

玉林车务段确保营业线施工安全的对策

在铁路设备更新、线路扩能、设备维护力度不断加大，营业线施工日益频繁的情况下，提高施工组织质量，确保施工和行车安全，显得更为迫切和重要。为此，玉林车务段树立施工大安全意识，主动切入，充分发挥积极主动、组织协调、现场监控的作用，取得了施工与行车安全的好成绩。     

关于我国多式联运组织协调影响因素问题的探讨

随着我国集装箱多式联运业务的不断发展,其组织协调工作呈现出日益复杂的局面,各企业往往由于缺乏协调性而难以实现效益最大化。本文针对我国多式联运的组织协调工作中存在的问题,从宏观和微观两个方面对其影响因素进行深入分析,以便于实际工作中的全面分析和考察。     

云南省军区装备部巡回保障八千里边防

从红河前哨海拔最低76米的热带山岳丛林地，到怒江人峡谷平均海拔3500米的高黎贡山，云南省军区装备部近期组织协调多家驻滇专业汽车维修厂家和省军区本级汽车维修骨干2个小组共26人，历经艰险，克服重重困难，历时2个月时间，投入420万元，对散布在云南省8000里边防线上的边防部队装备车辆进行逐台检查、判定、维修。     

工程项目高效管理

现代化的项目管理理念 工程项目管理是施工企业为使项目取得成功．实现所要求的质量、所规定的时限和所批准的费用．对工程项目进行的计划、组织、监督、控制、协调等全过程、全面的管理。项目管理的目的就是保证项目目标的顺利实现．项目管理的内容要针对项目目标而定,那就是“四控制、四管理、一协调”,即进度控制、质量控制、费用控制、安全控制、合同管理、现场管理、生产要素管理、信息管理和组织协调。     

加强小散远车勤分队建设与管理要在三个方面下功夫

在提高认识加强领导上下功夫一是要建立便于组织协调的领导机制。车勤分队建设与管理工作关系部队建设全局,不是中心牵动中心,不是全局影响全局。各级党委、首长必须树立大局意识和全局观念。把抓好小散远车勤分队的建设与管理作为加强部队后勤全面建设的重要内容,列入党委、机