汽车转向沉重的原因

（1）内部机械阻力过大。其具体原因有：转向器的循环球与螺杆、螺母之间以及垂臂轴与轴套之间间隙过小；转向柱滚针轴承及分配阀上、下推力轴承过紧；转向轴弯曲和轴管凹瘪；转向主销轴承及转向横、纵拉杆的球头关节过紧；机械转向系统润滑不良。（2）外部阻力过大。其具体原因有：轮胎气压不足，前轮定位不当，车架变形使转向主销后倾角增大。（3）转向助力作用降低或不起助力作用。这是由于动力转向系统的油液管道及其接头漏油．特别是转向油泵主动轴油封漏油，使转向储油罐缺油或无油，以及转向油泵磨损或溢流阀与安全阀弹簧过软，使供油不足和油压过低。此外，动力转向系统的分配阀及动力缸磨损和损坏，也可能使动力转向系统的助力作用降低或不起助力作用。     

俄罗斯专用货车动力性能的评价

运用编制的专用货车模型,对大定距车辆进行计算,通过比较计算结果和试验结果,认为可以采用计算对专用货车的动力性能及运行安全性进行评估.     

谁更省？

混合动力版凯美瑞在油耗的表现上确实很吸引人．肯定会成为每位消费者考虑的焦点，但同时也带来更多顾虑的问题．诸如到底电池耐久性如何、日常使用是否要更多的保养费用、更高的车价到底要多长时间才回本等一堆问题，那到底混合动力车型节省的油钱多久才能抵消购车成本？     

城市化进程如不遵循客观规律会带来严重“城市病”

城市化是我国经济社会发展的必然趋势和强劲动力,但如果不遵循城市发展的客观规律,不循序渐进,城市化就难以健康发展,不仅损害农民利益,也会带来严重的"城市病"。统计数据显示,2009年我国城镇化率已达46.59%,我们只用30年时间就赶上了西方200年的城市化历程。     

铿锵小鼓手YamahaMT-D3

与强悍的MT-0l相比，MT-03强调的不是动力性能，而是轻灵顺畅的驾驭感觉，雅马哈的设计重点是可靠的动力系统、轻量化的车身结构、便捷的操控『生能。源于耀660的单顶置凸轮轴4气门单缸水冷发动机具有达嘻尔运动基因，耐久可靠、性能出众。     

五征奥驰“出征”——“绿色奥驰中国万里行”活动正式启动

<正>9月16日,"绿色奥驰中国万里行"活动出征仪式在山东五征集团总部举行。活动启动日至10月27日期间,将有7辆奥驰国Ⅳ车深入市场一线进行上市前的巡展宣传。巡展分东北、华北、华东3条路线,将途经青岛、大连、沈阳、长春、哈尔滨、天津、济南等30多个城市、上万公里的行程,于10月27日到达最后一站武汉。奥驰国Ⅳ产品提升经销商信心奥驰系列产品包括奥驰A系、奥驰V系、奥驰D系、奥驰T系、     

成为汽车售后领域的“领跑者” 访德国大陆集团中国区商用车&售后配件及服务中国事业部董事总监刘超先生

正始建于德国汉诺威的大陆集团自1871年开启征程,经历一百多年的历史沉淀,始终保留着坚持创新的先进技术和满足市场需求的服务理念,在更好地服务于快速发展的市场的同时,成为了全球领先的汽车零部件供应商。以质量为重、以服务为先的大陆整车和售后业务,努力践行"想客户所想"的理念,并在中国汽车市场售后领域创下了赫赫业绩。大陆集团旗下分为五大事业部,分别为底盘与安全事业部、动力总成事业部、车身电子事业部、Continental轮胎和康迪泰克事业部。业务涵盖制动系统、动力总成及底盘的系统     

氢气转子发动机

沃尔沃最新型的主动安全系统在以下几个方面有所突破：一是世界首创可覆盖盲点的摄像机监视系统：二是带距离监测功能的智能巡航定速系统；三是出现撞车危险时可发出警示并自动增强制动力的装置。     

轨道车离合器故障的动力学分析及检修

针对离合器故障现象,从动力学的角度,根据离合器传递动力的功能,以及离合器传递动力的工作线路,分析了摩擦片之间的摩擦力,对离合器接合过程中的扭矩的传递进行了研究,为解决轨道车的离合器故障提供理论基础,同时提出了主要部件的检修方法和技术数据。     

一种软基快速处理方法的试验及应用研究

结合某高速公路软土地基处理试验区的设计及施工,对动力排水固结法在软弱地基加固处理中的施工参数和监测结果进行了研究,通过对不同施工参数下的监测结果及处理效果进行分析,得出了较优的参数组合,并用于指导后续大面积软基处理施工。