创新是企业持续发展的重要动力

1912年奥地利经济学家熊彼得提出了创新理论，经过近百年的发展，创新早已融入经济、社会、生活等各个方面。技术创新是诸多创新中的一种，是创新理论的重要部分，也是国家自主创新体系的重要组成部分。2006年1月，胡锦涛同志在全国科技大会上指出，要建设以企业为主体，市场为导向，产学相结合的技术创新体系，使企业真正成为研究开发投入的主体，全面提升企业的自主创新能力。     

美国经济复苏缓慢

随着经济衰退恣意演进，美国越来越多的生产要素处於闲置状态。 这种没有用武之地的产能需要经过一段时间才能全部派上用场。因此经济学家估计，就算经济衰退奇迹般地在明天结束，少说也得三年後才能让就业状况完全恢复正常、产能回升到足以支撑经济全速运转的地步。     

澳洲2月份出口额增长4％

与亚洲和发达国家令人沮丧的走势相反，澳洲2月份的出口额实现了4％的增长。大多数经济学家预计澳洲的贸易表现将会在未来几月稳步恶化，但2月份2、亿澳元（合75亿美元）的贸易顺差（该国历史上第二大贸易顺差）将会在失业率日益上升，零售额不断下滑之际，帮助支撑该国的经济。最近几个月，许多出口国家的出口出现了两位数的下滑。     

中国需要平衡经济

经济学家有什么用处？过去一年来，有很多人提出这个问题，从英国的伊丽莎白女王，到储蓄蒸发的小储户。如果说有人能够给出答案，那应该就是瑞典皇家科学院，该机构昨日颁发了诺贝尔经济学奖。它的决定没有让人失望。     

中国采取连环推手抵御经济硬着陆

日前公布的2008年第四季度GDP增速数据无情地显示出，中国面临经济硬着陆的风险骤然加大了。来自国家统计局的数字表明，经济从去年第四季度开始明显减速，经济增长率从第三季度的9％骤降至七年来的新低——6.8％。汇丰银行首席经济学家屈宏斌对此指出，这显示经济加速下滑的趋势已经形成。     

本期之星：威廉森

瑞典皇家科学院12日宣布，将2009年诺贝尔经济学奖授予美国经济学家奥利弗·威廉森和埃莉诺·奥斯特罗姆（奥斯特罗姆是经济学奖自1968年创立以来，首位得此奖的女性）。     

班轮运输的季节性波动逐渐平缓

7月中旬，BDI指数最低降至1720点，下降速度非常快，这是多种因素综合的结果。首先，航运经济学家认为，夏天是传统假期，又是印度洋季风时期，船东会暂时离开市场，这是一个不能忽略的因素。     

资本市场概览

4月30日～5月7日 本周全球主要市场普跌。 美国方面,路透社/密歇根大学4月份消费者信心指数终值降至72.2,3月份终值为73.6。此前接受道琼斯通讯社调查的经济学家预计，     

小不点有大快乐——东风标致206 1.6

2006年，从经济学家到星象学家都预测是经济向好的一年，既然大家钱包将增肥，那么去年仍在观望状态的准车主们，怎能不蠢蠢欲动？尤其是70年代中到80年代初已经自立，并开始享受物质生活的社会朝阳，欲望早就被街上五彩斑斓的小车牵着走了，虽然经济型小车已有不少佳丽可供选择，并各有所长，但谁会嫌美女多？尤其是，多一位名声在外的法国小美人．她不仅个性魅力十足，还身手不凡。——全新以性格为导向的买车理念已经登场。[编者按]     

交通运输增长方式转变的基本思路

<正>交通运输业是重要的第三产业,属于战略性基础产业,具有准公共属性,在经济发展中具有先导性作用。交通运输的发展集速度、效率、平等和环境目标为一体,是一个多目标集合,转变交通运输增长方式与中国交通运输发展战略不同,中国交通发展战略选择要充分体现平等与效率的原则,而转变交通运输增长方式则主要讨论提高效率问题,体现平等是政府在发展战略中所要重视的。经典经济学指出经济增长具有三要素:即资本、土地和劳动,随着经济的发展和社会的进步,一些经济学家又把推动经济增长的要素增加了一个:技术。不管是三要素还是四要素,增长方式的转变也就是增长要素的不同组合,即各要素的投入多少和对经济增长的贡献多少。