经济变革中的海运业应对之策

十八届三中全会之后,中国经济将会发生什么样的变化？著名经济学家李稻葵以此为切入点提出海运业的发展策略。     

2013上海国际车展高峰论坛隆重召开

【本刊讯】2013(第3届)上海国际车展高峰论坛于2013年4月19日在上海国际会议中心隆重召开。作为第15届上海国际汽车展惟一授权主办的车展论坛,以汇聚正能量推动合作创新为主题,邀请到中外顶级车企高管、著名经济学家以及外国使节、商协会代表,共同探讨当前全球汽车产业发展的热点问题。     

经济学家眼中的中国汽车:不救市需救自主

面对今年上半年汽车行业不到3%的微弱增长,最关心中国汽车产业发展的三位经济学家称,有去年1800万辆的锅底在,中国当前的汽车行业不存在救市一说。反倒是在全球最大的市场面前,自主汽车品牌如何有更好的发展,成为经济学家们最关心的话题。这三位经济学家分别是中央政策研究室经济局局长、中国企业改革与发展研究会副会长李连仲,清华大学中国与世界经济研究中心主任李稻葵,品牌专家、品牌中国产业联盟主席艾丰。汽车产业病难治的根由在于自主品牌太弱、外国品牌太强。真正赚钱的排量在2.0以上的,中国     

经济学家眼中的中国汽车 外国品牌太强

面对今年上半年汽车行业不到3%的微弱增长,最关心中国汽车产业发展的三位经济学家称,有去年1800万辆的锅底在,中国当前的汽车行业不存在救市一说。反倒是在全球最大的市场面前,自主汽车品牌如何有更好的发展,成为经济学家们最关心的话题。这三位经济学家分别是中央政策研究室经济局局长、中国企业改革与发展研究会副会长李连仲,清华大学中国与世     

世贸组织预测今年全球贸易增长4.7%

<正>2014年4月14日,世界贸易组织在日内瓦发布年度报告称,2014年全球贸易预计增长4.7%,是2013年全球贸易2.1%增幅的两倍多,但仍低于过去20年5.3%的平均水平。世贸组织经济学家称,这一数据主要基于对2014年全球经济增长3%的预测。2014年世界经济下行风险和发展潜力并存,一方面主要经济体仍然较为脆弱,其中包括直到目前仍在支撑全球需求的最具活力的发展中国家,另外,发展中经济体由     

日本游艇工业

13年前，日本爆发了泡沫经济。但是最后经济学家重又对日本经济持乐观态度。它的游艇工业会随之繁荣兴旺起来吗？日本的娱乐休闲艇从世界上最困难的经济过山车中幸存了下来。当所有“轻佻”的业余爱好和运动项目突然被那些先前曾全力以赴发展国家经济的人们所接受时，即20世纪80年代中期，这一阶段就正式开始了。     

技术创新是企业持续快速发展的推进器

自20世纪初，美国著名经济学家熊彼特先生在他的经济学理论中提出“技术创新”这一全新的经济发展观以来，“技术创新”即成为企业谋求持续快速发展的“推进器”。这是因为企业的生命周期与企业主导产品的生命周期以及企业管理制度的生命周期是密切相关的。企业只有不断创新，才可能保持长盛不衰。     

班轮业应把握竞争主动权

英国伦敦“集装箱化国际”媒体2005年10月报道说,陆地运输和快件传递经营人正在转变其服务方向,试图将其供应链服务范围凌驾于远洋承运人的供应链之上;据国际经济学家们的预测,今后十年,以陆地服务为基础,服务范围不断扩大的快件传递     

汽车后市场所创造财富远远超过生产业本身

中国汽车工业的长足发展，不仅带动了与汽车生产相关产业的发展，也造就了汽车服务业的大市场。这个蕴藏着无限商机的大市场，倍受国内外经济学家的关注和推崇。记者在长春市汽车经济贸易开发区了解到，由汽车后市场所创造的财富，已远远超过了汽车生产业本身。     

风水轮流转

很多蓝筹经济学家认为，美国经济已经陷入或者正在走向近期内最严重的衰退之中。如果消费者被这样的预测吓倒，暂缓对公司和其他经济来源的投资，那么预言可能成真。然而，就像经济学家们常说的，如果美联储因此进一步下调利率，大选之年的政治也没有妨碍国会和白宫就经济刺激问题采取让步，那么厄运也就不会降临。