交通运输：吹响“十二五”适度超前发展的号角

从改革开放初期我国经济社会发展的瓶颈,到＂十一五＂末基本适应我国经济社会的发展,交通运输花了足足三十年。＂十二五＂的钟声已经敲响,     

我国虚拟无水港发展现状及趋势分析

国际航运作为一个社会化产业,它的功能不仅仅是为国际贸易服务,航运物流业已经成为世界经济的主导,而且正在逐步走上世界经济的引导地位。海洋经济中的物流经济已经开始成为新的经济增长点,成为世界经济、区域经济和城市经济快速发展的重要引擎,并逐渐形成一种新兴经济——蓝色新经济。作为物流的重要节点,港口的国际化、信息化、电子化建设是实现其核心竞争力的重要手     

关于城市交通拥堵的思考

堵车是各一线城市都面临的难题,随着经济的梯度发展,这个肿瘤甚至正在着中西部二三线城市漫延。由于法制不健全,城市规划不妥当等多方面原因,城市道路的堵车问题日益严重,不但影响了群众的日常出行,还影响到经济的发展和社会的稳定。作为中国西部的重要城市,甘肃省兰州市面对日益严重     

对外经济贸易大学

对外经济贸易大学是国家教育部直属的全国重点大学，国家“211工程”首批重点建设高校，地处北京市朝阳区，毗邻鸟巢，南临元大都公园，北望亚运村。学校校园规划精致，环境幽雅，是中国社会主义经济建设事业人才培养和科学研究的重要基地之一。     

涛声是否依旧——2010～2011年国际集装箱运输市场分析

受益于世界经济的快速复苏，2010年国际集装箱运输市场表现“抢眼”。但随着不确定因素的增加，未来市场将小幅回落。     

国内港口生产指标保持平衡增长

8月份,我国主要港口货物吞吐量完成6亿吨,同比增长10%。其中,内贸完成3.9亿吨,同比增长11.4%;外贸完成2.1亿吨,同比增长8.8%。国内经济保持平衡较快发展,内需市场稳定,外需市场则受欧洲债务危机和美国经济复苏缓慢影响,增速有所回落。     

我国汽车租赁业现状与立法对策

近年来，随着我国社会经济的快速发展，汽车租赁业作为交通运输业的重要组成部分，从无到有、从小到大，得到了迅猛发展，为各种商务活动、国家重大公务活动及群众出行带来了极大便利。但是，我国汽车租赁业毕竟起步太晚，发展时日尚短，行业整体水平还不高，还存在着许多问题需要解决。     

道路运输企业整合再造之路

道路运输产业发展至今,竞争环境已发生一定程度的改变,道路运输企业在战略、管理及综合竞争能力方面,该如何准确理解和定位,如何改变自身来适应市场的变化呢?竞争环境暴露行业问题以最近三年来道路运输行业的收入水平和国内企业500强最后1位,也就是第500位进行比较。     

以党建促行业和谐发展——杭州市道路运输行业新社会组织党建工作有声有色

推进新社会组织党建工作,是加强党的先进性建设和执政能力建设的一个重要组成部分。杭州市道路运输行业新社会组织党建工作由于起步较早,备受关注,目前也取得了一些颇为人所称道的成绩,但基层党建和队伍党建仍处于相对滞后的     

行业

<正>中汽协发布2013年5月汽车工业经济运行情况中国汽车工业协会日前发布了2013年5月汽车工业经济运行情况。根据中汽协的统计分析,2013年5月汽车产销环比有所下降,同比继续保持稳定增长。1～5月,汽车产量同比增幅较前4月略有提升,销量增幅小幅减缓。在3月产销达到年初以来的最高值后,4月和5月环比虽呈下降趋势,但累计同比保持稳定增长,预计上半年汽车产销将继续保