浅谈信息化发展中对企业档案管理的认识

信息产业的高速发展促使信息技术快速地渗透到人们工作、生活的各个领域，信息技术的发展状况和信息资源开发利用的程度已成为衡量一个国家经济发展水平和综合国力的重要标志之一。随着经济体制改革的不断深化，迎来了企业生产经营和管理活动的信息化发展的新时期。企业的档案管理工作是企业生产、经营和管理活动中必不可少的一个重要环节，     

双机切换标准化作业程序的探讨

新设备的开通给信号工作者带来了巨大压力，知识的欠缺、维修经验的不足、加之科研领域的保守经营，使得新设备没有得到很好的运用，故障层出不穷。如何进行微机联锁设备的双机切换，制定一套标准化作业程序，保证设备正常运行是当务之急。     

四跨非绝缘锚段关节运行状态分析

本文作者通过对防风改造区段四跨非绝缘锚段关节隐患多、易发生故障的原因分析，指出四跨非绝缘锚段关节中心柱有“之”字值但无“之”字力，其技术参数和装配形式在风力较大地区按1120—06设计是不合理的。为此提出了具体的改造措施。     

谋求发展实现双赢

2005年，客车底盘公司直面挑战、克难奋进，较好地完成了年度主要经营指标．总产量完成年度计划的102．07％，总销量完成年度计划的105．96％；自销销量完成年度计划的155．56％；息税前利润完成年度计划的100．38％。成绩只能代表过去，2006年，公司将面临更为严峻的生产经营形势。从06年度的KPI指标可以看出，虽然总销量与去年有所削减，但自销产品的销量与05年相比要有29．16％的提升，其中公司的主业——客车底盘的销量要比去年上升57．97％，     

浅谈油品码头的消防安全管理

随着港口的不断发展,尤其是在码头经营权开放以后,大量民用码头相继建成,这其中有不少为油品码头。以宁波地区为例,现有油品码头及作业点50多个,涉及经营单位近40家,从地理位置分布看,以甬江为中心,覆盖北仑、镇海、大榭、象山等区域,码头规模从几百吨级到二十多万吨级不等。油品码头日渐凸显大型化、专业化、民营化的发展趋势。油品码头属于易燃易爆场所,火灾危险性大,防火要求高,消防安全管理难度大,是我们港航公安消防监督机构工作重点之一。笔者在此结合工作实践浅谈一些对油品码头消防安全管理的意见和看法。一、油品码头消防安全特点…     

交通部加强国内水路客运和液货危险品运输市场准入管理市场准入条件更高禁止委托经营

日前，交通部发出《关于加强国内水路客运液货危险品运输市场准人管理的通知》（简称《通知》），针对2001年颁布实施的《国内船舶运输经营资质管理规定》（交通部令2001年第1号，以下简称“1号部令”）的实施情况．进一步提高了从事国内水路客运、液货危险品运输的市场准入标准。     

珠航局公布珠江干线跨省运输审批和登记办事程序

为规范珠江干线跨省运输审批和登记行为,加强珠江干线跨省运输经营资质管理,珠江航务管理局根据<中华人民共和国行政许可法>和交通部<交通行政许可实施程序规定>等有关法规、规章的规定,制订了<珠江干线跨省运输审批和登记办事程序>(以下简称<程序>).     

四月份全国主要港口运行综述

港口生产经营继续保持好的发展势头,货物吞吐量、外贸吞吐量、集装箱吞吐量等主要经济指标均实现高速增长。一、港口货物吞吐量继续保持增长四月份,全国主要港口完成货物吞吐量32012万吨,同比去年增长21%。其中沿海主要港口完成23977万吨,同比去年增长20%;内河主要港口完成8035     

港口多元化经营实践经验

港口作为一个独立的主体参与激烈的市场竞争，经营者只有以企业精神来改革港口的组织结构和经营策略，才能确保港口的生存和发展。然而，作为经营策略之一的港口多元化经营存在着很多的问题和缺陷。首先，港口的口岸环境、市场环境和信息环境以及管理水平与国外港口还存在较大差距，港口企业的多元化经营较一般民营企业更受环境因素的影响。