统计制度与公路行业管理水平

谈到事业单位制度管理，人们首先想到的是事业单位管理体制、经营方式、组织形式、运行机制方面的管理水平。管理水平的高低．对事业单位适应市场经济要求．提高经济效益．具有重要的影响和重义。但也有容易被事业单位管理者忽视的具体工作制度．即统计制度和统计工作的改革。     

城市轨道交通广告资源经营管理研究

对城市轨道交通空间广告资源的特征及其构成进行了分析，归纳了轨道交通空间广告资源经营原则，讨论了广告资源的经营方式，并重点探讨了如何利用广告资源进行融资，对武汉市轨道交通空间广告资源经营提出了初步建议。     

海运市场竞争激烈条件下港口集装箱经营方式的变化趋势

一、概述 上海港自1984年起跨入世界亿吨大港之列,至1993年港口吞吐量为1.7亿余吨,达到历史最高点。1994年以来,港口吞吐量一直稳定在每年1.6亿吨以上,居世界10个亿吨大港的第四位。从吞吐量构成来看,国际集装箱吞吐量增长势头不减。1997年国际集装箱吞吐量达252.7万标准箱,在世界集装箱大港排名中,从1996年的第17位跃进了6位,列世界第11位。这一发展势头顺应了世界贸易发展的潮流。     

浅谈货运集中化实施中的若干问题

分析了当前在实施货运集中化中，铁路基层单位关心的一些问题，指出货运集中化的本质是实现铁路货运由粗放式经营向集约化经营转变，并就解决停办车站货运业务以后的效益，人员安置，运量是否会流失等问题进行探讨。     

关于铁路施工企业资产经营方式的思考

着重阐述了工程部门当前的经营状况及存在的现实问题，并就国有施工企业尽局脱贫、实行资产经营的几种方式进行了探讨。     

甘岔地方铁路走国地联营道路

<正> 一、概述 中国地方铁路从50年代开始兴建以来,经过几十年的努力,现已建成干、支线7300公里,还有约2000公里正在修建,这些地方铁路分布在全国17个省(市、自治区)内,对地方经济建设起着关键作用,深受地方政府和人民的重视,对国家铁路干线起着补充作用,是国铁路网的组成部分。地方铁路大多分布在国铁末端,是干线的支线或联络线,起到国铁客、货运量的集、散和分流作用,对缓解运输紧张大有好处。     

铁路物资企业经营研究

1铁路物资企业的经营现状 铁路跨越式发展战略实施以来，尤其是党的十六届五中、六中全会召开后，铁路物资企业普遍获得了良好的发展机遇。但是，由于几十年来计划体制所形成的思维模式及经营方式的惯性作用，铁路物资企业不仅面临着资金、人员、负债等方面的有形约束，而且还面临着传统观念和计划经济体制下形成的旧经营管理模式的无形约束，使其陷入困境，现状堪忧。主要表现在：     

发展物流是道路运输企业改革与发展的有效途径

提高物质交流速度和交流频率，促进物质交流的扩大和加速，是货物运输企业在经营方式发展上的高级阶段。     

限购以后……

<正>从2013年12月16号零时开始,天津市正式在全市范围内实行小客车增量配额指标管理,也就是俗称的汽车限购政策。而天津市也成为继上海、北京、贵阳、广州之后第五个实行汽车限购的城市。出于对缓解交通压力和环境治理方面的双重考虑,政府部门制定并出台了这一让许多人感到无