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道路客运行业内有一个长期令管理部门困惑的核心话题,它既不完全属于安全管理,也不完全属于经营秩序监管,它难住了很多富有管理经验的运管部门,这就是客运线路经营权的处置. 相似文献
152.
目前,班线经营权是道路客运企业的生命,客运企业无不把发展班线作为第一要务,不惜精力财力开发班线.随着近年来铁路、民航的强势崛起,各种运输方式和道路运输企业竞相出招,旅客争夺战愈演愈烈.在特定时空内,客运班线俨然成为一种稀缺资源. 相似文献
153.
154.
近日,海南省交通主管部门通过公开招投标的方式,投放了400辆各种类型旅游车,以满足旅游客运市场和今年春运旅游的运力需求,适应海南国际旅游岛建设需要。这是海南旅游车经营权首次向社会公开招投标。 相似文献
155.
从今年5月1日起,《广东省出租汽车管理办法》(下称《办法》)正式实施。作为一部全新的省级行政规章,该《办法》对出租车市场的准入、退出和监管都作了详尽的规定,对于政府职能部门的管理责任,行业与经营者、驾驶员之间的关系,也进行了准确的定位,且操作性很强。 相似文献
156.
<正> 近年来,随着公路事业发展进程加快,公路建设资金不足的矛盾越来越突出,通过转让公路经营权筹集资金加快公路建设与发展,已成为我国公路建设投资管理中的热点问题。转让公路经营权在我国没有现存的经验,需要研究讨论的问题很多。为进一步推动转让公路经营权工作,使之更好地为我国公路事业发展服务,现对转让公路经营权问题作些探讨。 相似文献
157.
上海市道路运输行业协会旅客运输专业委员会根据上海市陆上运输管理处的委托,认真细致地做好省际道路旅客运输班线经营权招标工作,充分体现行业协会的桥梁纽带作用和公开、公平、公正性。为了做好这次线路招标工作,旅客运输专业委员会首先在行业内抓了信息沟通,对没有得到招标文件的企业通过传真告知, 相似文献
158.
由于国家正积极鼓励和支持非公有资本进入基础设施领域,公路特许经营制度的建立和完善已势在必行。故本文紧紧围绕公路特许经营过程中遇到的难点和热点问题,结合我国公路管理的实际,从法律角度出发,在理论上进行了梳理和探讨。明确指出特许协议的行政合同属性和公路经营权的用益物权属性,以期对我国公路特许经营制度的建立和完善有所裨益。 相似文献
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160.