集美大学教学实习船“育德”轮总体设计

育德轮是上海船舶研究设计院为集美大学设计的用于航海专业教学实习、科学研究兼顾货物运输的教学实习船。该船是目前世界吨位最大的教学实习船,配备了功能齐全的教学设施、先进的科研设备以及舒适的学习生活环境。该船还具有安全性高、绿色环保和经济性优异等特点。     

航运企业积极应对集装箱称重规则

集装箱称重规则将对航运企业的运营产生严重影响集装箱称重新规则将在某种程度上影响供应链各方.班轮公司和港口方被要求只能将经过称重的集装箱运用于配载计划.为了让他们及时得到相关信息,托运人必须提前与承运人或代理商(船代和货代)分享集装箱重量.显然,这要求供应链各方要达成相关的新协议或修改现有的信息系统.航运企业做为供应链中的重要一环,必然要尽快适应满足新规则的要求.     

绿色拆船——《香港公约》之困

2009年在中国香港举行的“国际安全与无害环境拆船公约外交大会”上,国际海事组织(IMO)以决议形式通过了《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》,也称为《香港公约》或HKC,适用于悬挂缔约国国旗500GT及以上国际航行船舶和缔约国所属的拆船设施.《香港公约》的颁布,意味着与航运企业息息相关的船舶报废工作开始响应国际社会对船舶无害化回收再利用的呼声,迈向更为负责任的环保拆船.     

我国海运网络化发展

当前海运市场和规则正处于一轮漫长调整中,为适应全球供应链发展需要,海运服务网络化成为适应新形势的基本策略,物联网、大数据、云计算和互联网在海运日益广泛的应用,为海运服务网络化低成本运行提供了技术支撑.从国家发展看,基于海运在我国的战略定位和发展面临的形势,为推进海运强国建设,国发[2014] 32号《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》中明确提出完善全球海运网络的任务.因此,无论从世界海运发展趋势,还是适应国家战略要求角度,都需要持续提升我国海运网络化服务水平.     

绿色油船发展趋势分析

以油船防污染为切入点,深入探讨单壳油船到双壳油船,再到共同规范时代油船的产生、发展变化,对未来绿色船舶发展浪潮中油船发展趋势进行分析,并针对业界应对绿色油船发展提出建议。     

供应链面临压力

由于舱位和设备短缺,贷款政策缩紧,亚洲和美国之间的零售供应链正经历着巨大变化。     

食品供应链评价系统的建立

文中首先给出了国内外供应商评价的现状,并说明了本文研究的内容,接着分析了食品供应链的现状,指出了食品供应链的含义、特征以及不足之处。同时,本文给出了国内外供应商选择的指标体系,并且指出了供应商评价应该是一个持续的过程。然后本文从食品供应商硬件水平、食品供应商软件水平和合作能力三个方面构建了食品供应商的评价体系,并且对每个模块都做了详细的论述。     

船舶能效管理呼唤理念升级

随着绿色、可持续发展成为全球经济的主题,能效管理理念逐渐深入人心。中国航运业和造船业如何走向绿色环保的坦途?油轮能效管理如何有效实施?中国船级社在油轮能效管理中如何发挥助力作用?20 1 O年7月20日,首届中国油运安全论坛召开之际,本刊记者采访了中国船级社副总裁高照杰。     

绿色长兴——绿色船队的技术保障

本文以全天候坞群为例,介绍了绿色修船的基本观点和措施,尤其是在修船对环境影响最大的控制扬尘方面,深化了中海长兴修船基地的规划理念。     

供应链面临压力

由于舱位和设备短缺,贷款政策缩紧,亚洲和美国之间的零售供应链正经历着巨大变化。