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为贯彻落实科学发展观,推动建设资源节约型、环境友好型社会,按照省、市有关2012年全国节能宣传周活动安排和要求,(集团)公司积极参与、落实节能宣传活动.此次活动时间为2012年6月10日至16日。 相似文献
942.
943.
在阳蟒高速公路"绿色公路建设"实施过程中,严格贯彻绿色公路建设理念,应用节能减排技术,资源循环利用,推行标准化建设与绿色施工,开展科技创新活动,努力将阳蟒高速建成晋东南的生态环保,循环利用的示范路和精品路,取得成效,可为今后类似工程提供借鉴。 相似文献
944.
周晓梅 《武汉船舶职业技术学院学报》2022,(1):155-159
2020年新冠肺炎疫情对湖北省旅游业乃至全世界旅游业影响极其严重,因湖北武汉是疫情发生的首发地,并且受创最为严重;因此本文以湖北旅游业为研究对象,运用危机公关理论和案例分析法,分析了2020年后湖北旅游业冲出一匹"黑马"等五大变化及其借助危机公关,做好旅游宣传工作等五大应对措施,希望对湖北旅游业的快速复苏有一定的参考价... 相似文献
945.
获取车辆的实际运行工况,是准确进行污染物排放测算的关键工作.以韶山为例,通过调查本地驾驶员和外地驾驶员在不同道路类型上驾驶小客车行驶的逐秒GPS数据,统计分析相应的运行工况分布并导入MOVES模型,采用先按类分解再聚类合计的方法测算污染物排放因子,据此评估交通管理与控制策略对污染物排放的影响.研究发现,采用MOVES默认的运行工况分布,得出的排放结果将会产生较大误差;相对于外地驾驶员,韶山本地驾驶员平均车速更高,车辆比功率分布更离散,运行工况的差别使得本地驾驶员的污染物排放因子在所有道路类型上全部高于外地驾驶员,景区道路上高出更多;韶山实施游客换乘方案后, 2016年8月各污染物总减排比例为73%~78%. 相似文献
946.
为了研究铁路网对旅游产业空间格局变化产生的影响,以江苏省为例,参考其铁路2010—2016 年相关数据,采用探索性空间数据分析方法对该省的旅游产业空间差异情况进行分析。首先,运用ArcMap软件绘制出随着铁路网的完善,各市旅游人数和旅游收入增长率的变化图;接着分别在宏观和微观视角下,运用全局和局部空间相关性模型对数据进行处理分析,验证铁路网对旅游产业格局变化产生的影响。结果表明,铁路网对节点城市和欠发达地区的旅游产业影响尤为明显;各城市旅游经济发展增速与铁路发展成熟度呈正相关。因此,各市根据空间结构变化趋势合理调整旅游产业,不仅是旅游经济向高质量发展转型的客观要求,也是减少各城市间旅游产业空间差距的必经之路。 相似文献
947.
在新型城镇化战略及中国大力发展高速铁路、城际铁路的背景下,城市既有粗放式发展模式需要转型,旅客对铁路客运枢纽地区也存在功能复合化的期望,铁路客运枢纽亟待加强与城市的协调互动发展。阐述了铁路客运枢纽与城市用地的互动关系,基于国内外发展实践总结铁路客运枢纽与城市协调发展的三种模式:城市更新型、中心导入型和新城带动型。从管理体制、土地供应和使用制度、投融资体制三个方面分析了既有制约铁路客运枢纽与城市协调发展的主要因素。分别针对铁路客运枢纽三种不同的发展模式,提出枢纽与城市协调发展亟待突破的体制机制及相关政策建议。 相似文献
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