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港口是国际物流运输系统中的重要节点。本文就自由贸易区政策与国际港口物流发展问题进行了探讨;指出实施自由贸易区政策对国际物流枢纽港建设、增强港口物流中转功能和提高港口企业的国际竞争力有强大的推进作用。 相似文献
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浅谈对我国发展绿色物流的研究与分析 总被引:1,自引:1,他引:0
在我国社会主义市场经济前提下,提倡大生产大市场大消费,建立与之相适应的现代物流十分必要。物流是介于生产与消费之间的经济活动,包括运输、保管、装卸、配送、流通加工、物流信息处理等多项基本活动。物流在人们的经济生活中具有十分重要的地位,但其在发展的同时也破坏了与人类息息相关的生存环境,而"绿色物流"建立在维护生态环境和可持续发展的基础上,改变了一般物流的单向作用关系而作为一种新型物流模式,它创建了现代绿色物流,提倡高效节能,绿色环保,不仅符合可持续发展的要求和人类生存发展的利益,同时也代表了未来物流发展的方向和趋势。透析绿色物流的内涵,针对我国发展绿色物流存在的问题,着重从观念、政策法规、管理措施及技术等方面研究与分析绿色物流的发展对策。希望中国绿色物流的发展与国际接轨,实现国际化。 相似文献
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从整体上说,我国的汽车工业有二个轮子,一个轮子是生产企业,一个轮子是汽车与配件的流通企业,二个轮了了同步、同向转动,汽车工业才能前进、发展。因此,汽车与配件流通企业和汽车工业是唇齿相依、不可分割的统一体,二者相辅相成、互相促进、共同发展。为此,“九 相似文献
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<正>一、引言物流枢纽是物流网络中货物流通的重要集散中心,它不仅是关系全局的重要物流组织和生产基地,也是保证物流网络畅通、实施宏观调控的关注焦点,同 相似文献
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2006年的电动车,给人的感觉既有酣畅淋漓,也有尴尬难解。前者说的是电动车企业数量如雨后春笋般蓬勃壮大;后者说的是电动车因其自身发展的不规范,而产生出来的问题,引发社会各界的争议。一些“禁电令”的出台,则更是把这种尴尬进行到底。 相似文献
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与2005年整体车市比较低迷相比,汽车相关政策的频繁出台成为2005年车市的一大亮点,在中国入世4年以及汽车稳步增长之际,完善的法规将会使中国汽车产业逐渐受益。而《汽车品牌销售管理实施办法》、《汽车贸易政策》等政策法规的推出,必将对我国汽车业的未来发展产生积极而深远的影响。 相似文献