认清形势,抓住机遇促进城市公共交通健康发展——在中国城市公共交通协会第四次会员代表大会上的讲话

今天,在这里与来自全国各城市公交企业的精英们共聚一堂,共同参加中国城市公共交通协会第四次会员代表大会,我感到非常的高兴。首先,我代表住房和城乡建设部预祝大会圆满成功,同时也向参加大会的代表们和全国公交战线上     

东风康明斯“再制造”点亮绿色未来

做为一个汽车核心配件企业,东风康明斯深入贯彻环保理念,在再制造产业之路上,积极实践,服务社会,打造绿色环保的未来。     

二十世纪城市快速路建设的回眸,二十一世纪城市快速路的发展与展望

全国大城市在新一轮快速路建设高潮中开展快速路的规划、设计与建设,"和谐社会"、"公交优先、"以人为本"、这是对快速路设计的要求,从二十世纪大城市建设快速路历程的回眸,总结了京、津、沪三大直辖市的经验与教训;重点介绍了本世纪三大直辖市城市快速路建设的发展以及2009年10月颁布的《城市快速路设计规程》的主要内容,最后提出了城市快速路建设几点展望,可供相关专业人员参考。     

AMP-HB二阶反应型防水粘结材料的环保指标与技术性能研究

随着2009年5月1日防水材料环保标准的实施,污染严重的防水材料将逐渐退出市场舞台,新型的绿色环保产品将逐步取而代之。该文介绍了AM P-H B二阶反应型防水粘结材料的环保指标与技术性能。其不含有机挥发性溶剂,无论在生产过程还是在使用过程中均无污染气体排放。此外,产品技术性能包括粘结强度、剪切强度、抗刺破性能等满足规范要求。     

国外汽车信贷发展研讨

美国和德国的汽车金融业发展已处于成熟阶段。本文在考察美国和德国汽车金融业的基础上,从汽车信贷的从业机构、业务类型、风险控制及金融产品等不同角度展开研究。指出,发展汽车金融服务可以促进汽车产业的健康发展。美国、德国等国家在业务模式和控制风险等方面的成功经验对我国发展汽车消费信贷有良好的借鉴作用。     

韩国给力绿色环保船型

除了继续巩固在高技术高附加值船型以及海洋工程领域的竞争优势外,大力发展绿色环保船型成为韩国船舶工业未来发展的战略重点。     

船舶绿色再循环合同的制定工作进入最后阶段

<正>据悉,有关船舶新标准"绿色"再循环合同的制定工作已接近完成。该新合同旨在为船东和再循环船厂提供一种专门协议,它们分享相同的共同目标即需要以一个环保安全和对社会负责的方式进行船舶再循     

张德江:共同建设亚欧绿色安全高效交通运输体系

第二届亚欧交通部长会议10月25日至26日在四川成都市召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席开幕式并指出,扩大亚欧交通运输合作符合亚欧各国和人民的根本利益,应充分利用亚欧交通部长会议这一重要平台,加强合作交流,探索发展模式,完善合作机制,取得务实成果,共同建设亚欧绿色安全高效交通运输体系,共同促进亚欧交通运输事业更加繁荣发展。     

加强三要素建设 为长江航运大发展添翼

2011年1月,《国务院关于加快长江等内河水运发展的意见》发布,明确提出,要实现内河水运绿色发展。航道、港口和船舶是航运的三个基本要素,是绿色长江的基础,不仅能促进长江航运发展方式的转变,还将为"低碳经济"、"绿色经济"作出重大的贡献。     

节能环保概念船新靓点

随着环保要求的日益严格,航运界和造船界越来越关注绿色船舶的发展。据了解,IMO目前正在讨论未来适用于新船的能效设计指数(EEDI)和适用于新船及现有船舶的能效管理计划(SEEP),涉及到干散货船、油船、集装箱船的三阶段减排计划。为了尽早占领新市场和新业务的制高点,特别是金融危机发生以来,世界一些对市场较为敏感的航运公司和船级社纷纷推出环保节能船型,通过与船舶设计公司、船厂联合研发,打造出高科技的绿色船舶。