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931.
以结构部分与整体力学关系为基础,采用"分块法"计算曲线斜拉桥主梁锚固点和主墩支座偏移值,以使内外侧索力及主梁横梁内外侧负弯矩相等。将曲线主梁划分成若干矩形截面曲线梁,通过分块梁与整体梁段的力学关系来建立平衡方程,应用该方法推导了曲线斜拉桥主梁锚固点和主墩支座偏移值的计算公式。用有限元方法分析了2种偏移对龟韭沟大桥受力的影响,并绘制了偏移值对大桥受力的影响曲线,将曲线反应出的合理偏移值与公式计算结果进行了比较。结果表明:偏移主梁锚固点和主墩支座能较好地改善曲线斜拉桥受力,且公式计算结果与有限元分析结果吻合良好。 相似文献
932.
933.
<正>故障现象一辆奥拓轿车(采用3缸、多点燃油喷射、带有分电器点火系统的发动机),累计行驶9万km,出现加速无力,行驶发冲的现象。故障诊断接到该车后,首先验证故障现象。进行原地加速试验,感觉 相似文献
934.
汽车检测站普遍采用便携式制动仪检测汽车路试充分发出的平均减速度MFDD,然而,在GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》(以下简称GB7258)中对MFDD没有定义,在GB21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》(以下简称GB21861)中对气压制动汽车所规范的制动初速度过低,在GA/T485-2004《便携式制动性能测试仪》(以下简称GA/T485)中的测试参数与计算公式参数不一致,缺少测试仪产品各种参数的取样、计算方法和溯源到路试的综合检验精度要求,为此进行分析并提出完善建议。 相似文献
935.
故障现象:一辆桑塔纳30001.8L手动舒适型轿车,配备AYJ(06BC)多点电喷发动机,用户反映近期车辆出现冷车起动正常,但行驶一段距离短暂停车熄火后,热车重新点火起动时难以起动,感觉好像是起动机没有力量,又感觉好像是没有油,需要点火3~5次,并需要同时配合加大油门才行, 相似文献
936.
937.
<正>2010年7月10日,是国家质检总局以2004年会同国家发改委、商务部、海关总署联合发布的《缺陷汽车产品召回管理规定》为基础起草的《汽车产品召回监督管理条例(征求意见稿)》征求意见 相似文献
938.
<正>日前,国家质检总局起草井公布了《汽车产品召回监督管理条例(征求意见稿)》,同时向社会各界征求意见,这无疑是一件大好事。至此,汽车召回在国内已经实施了6年,民众和厂家对汽车召回的认识也日渐成熟,而今年初的丰田召回事件引发的业界地震和舆论风 相似文献
939.
该文以某斜拉桥桩基缺陷处理施工实例,介绍了复合注浆法在桥梁桩基缺陷修复中的施工工艺,得出了该缺陷处理方法可行的结论,可供同行参考。 相似文献
940.
为确定砼强度缺陷对小箱梁承载力的影响,对存在砼强度缺陷的某连续梁桥箱梁进行静载试验,并与理论计算进行对比。理论计算和静载试验结果对比表明,该缺陷对小箱梁的承载能力影响较小,能够满足设计要求。 相似文献