全文获取类型
收费全文 | 834篇 |
免费 | 24篇 |
专业分类
公路运输 | 136篇 |
综合类 | 202篇 |
水路运输 | 428篇 |
铁路运输 | 84篇 |
综合运输 | 8篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 30篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 35篇 |
2020年 | 30篇 |
2019年 | 45篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 28篇 |
2012年 | 40篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 46篇 |
2009年 | 61篇 |
2008年 | 58篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 38篇 |
2005年 | 35篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 19篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 14篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 5篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 5篇 |
排序方式: 共有858条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
ANSYS软件在有垂直防渗墙的堤坝及地基渗流计算中的应用 总被引:4,自引:0,他引:4
鉴于渗流场与温度场微分控制方程的可比拟性,根据渗流场基本方程及定解条件,运用ANSYS软件中"生死"单元技术及网格自适应功能,对具有垂直防渗墙的堤坝及地基的复杂渗流场问题进行计算分析.计算结果表明,该方法可以有效地计算分析复杂边界、多种介质的渗流场. 相似文献
112.
一种分层式计算网格资源定位路由协议 总被引:1,自引:4,他引:1
计算网格是一种新兴的高性能计算技术。计算网格系统包含各种计算资源.这些资源具有动态变化、广域分布和异构系统等特征。这些特征给网格资源定位提出了新的挑战.文中运用层次结构的思想提出了一种分层式网格资源模型l以该模型为基础设计了一种基于离散动态规划原理的分层式网格资源定位路由(HGRLR)协议。在该协议中,计算网格的资源可按节点所分布的地理区域、连通性以及节点之间的相关性等因素进行分簇(cluster),各节点只需维护局部路由信息及网格资源簇结构的主要信息,它能实现网格资源请求的路由和转发,并将资源请求转发给满足此请求的计算资源,能适应计算网格资源结构的动态变化,可有效地解决计算网格资源发现及定位问题。文中描述了HGRLR协议的主要模块,给出了正确性证明及复杂性分析。 相似文献
113.
李春林 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2006,30(3):384-387
提出了一种基于效用函数优化的网格资源分配策略.试图利用效用函数和竞标函数对网格资源进行合理分配,采用拉格朗日方法对网格任务Agent效用函数进行优化,从而可使网格任务Agent在能估计资源节点拥塞度,并能完成其所有任务的情况下,产生一个合理的费用预算.对网格任务Agent的竞标函数的特征进行了研究分析,研究结果表明如果网络状态不变,网格任务Agent不能通过改变投标来获取效益.这种恒定性在任务Agent不知晓竞标结果的情况下,可使它无需做徒劳的重投标. 相似文献
114.
网格系统的设计是一个复杂的系统工程,它需要考虑由于广域共享所引起的许多问题,比如资源的异构性、动态性及性能等问题.网格仿真技术为帮助网格系统的设计者验证设计方案、测试设计性能提供了极大的便利.通过分析当前一些有代表性的网格仿真工具、仿真网格的体系结构,提出了网格仿真在交通领域的应用前景. 相似文献
115.
建立空间信息语义网格 总被引:1,自引:1,他引:1
针对空间信息系统对信息语义的特殊要求,提出了利用本体和LDAP目录服务构造空间信息语义网格的基本方法.通过该方法,把各个分布异构的GIS节点用本体封装起来,对外显示基于本体的界面;然后通过语义推理,建立不同本体系统之间的语义关系;最后通过不同节点之间的语义关系投影到LDAP目录服务中实现地理信息系统的集成,从而建立了一个基于语义的空间信息语义网格系统,使用户可以透明和准确地访问空间信息网格系统提供的空间信息资源和服务. 相似文献
116.
云南昭通-待补高速公路(11合同K314 550~K314 700)红石岩段边坡加固中,因地质特殊,边坡高陡,在处治中采用预应力锚杆、抗滑锚杆桩、格构护坡、高压注浆等的混合式锚固结构.运用G-slope软件对加固前和加固后的路堑边坡的稳定性进行模拟和分析,分析结果表明,采用文中的加固方法,加固后的坡体稳定性较好,各种加固结构组成了一个有机整体,从而使坡体的稳定性得到了有效的控制. 相似文献
117.
摘要:计算机辅助工程(CAE)模型的最大价值是能够在设计早期阶段,在大范围设计空间中寻找和选取最佳的参数值。利用优化软件中快速而精准的CAE模型及其计算结果进行可视化操作,以达到优化设计的目的。 相似文献
118.
地震波交错网格高阶差分数值模拟研究 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:地震波数值模拟技术是勘探地球物理学中的重要组成部分,研究通过弹性波一阶速度-应力方程,采用交错网格高阶有限差分法实现了地震波在各向同性介质中的高精度的数值模拟,并采用完全匹配层(PML)吸收边界来消除边界反射,可取得较好的效果。研究结论:通过模型的正演计算和复杂模型的处理结果表明,交错网格高阶有限差分法数值模拟是一种快速有效的地震波数值模拟方法。可用于为地震勘探选择采集参数,优化观测系统提供依据,以提高采集数据的质量,有效地解决铁路勘察过程中的地质问题。 相似文献
119.
为了将不同地域和不同协议接口类型的远程视频教育系统进行连接和互操作,提高网络教育视频系统的性能和点播效率,通过剖析当前Internet上视频系统所采用的技术和实现方案,提出基于Web Services的网格视频教育系统的设计方案,在Internet上实现跨不同视频系统的网格远程教育平台,实现远程用户的在线音频和视频学习. 相似文献
120.
在非结构切分网格的框架下,发展了一种基于Multi-Quadric插值的变形网格技术,结合CFD软件STAR-CCM+,采用SST湍流模型,并以VOF法进行自由液面的追踪,将该变形网格技术应用于带附体穿浪双体船的阻力预报中。分别以网格的拉伸变形和斜率变形实现了阻流板和尾楔的边界运动,计算了阻流板高度为4 mm、6 mm和8 mm以及尾楔角度为5°、10°和15°时的工况。计算结果表明,变形网格方法与固定网格方法取得了相同的精度;同试验值相比,在不同工况下变形网格最大平均误差约为6.67%,验证了其可行性。但是,相比于固定网格方法,变形网格方法的计算时耗最大可减少40%,因此采用该变形网格方法可极大地提高带可变形附体的船舶的阻力预报效率。 相似文献