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探索交通信息化发展规律 总被引:3,自引:0,他引:3
20世纪80年代以来.从新技术革命.到信息化浪潮.再到网络经济.有力地带动了全球经济的发展,此一期间.正是我国改革开放的前要时期,在信息化建设方面,我国基本上与发达国家同步发展.取得了重大成就.仅就交通信息化发展而言.自“九五”实施“全交工程”建设以来.到2002年底,各级交通行政主营部门有95%建成了机关局域网.其中87%引进了办公自动化系统,83%在互联网上拥有网站; 相似文献
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李丹 《大连交通大学学报》2012,(6)
市场竞争法发轫于《谢尔曼法》,更是发源于人的本性.在社会主义市场经济条件下,特别是在知识经济迅猛发展的今天,如何促进网络经济的发展,不仅仅关乎其本身,更关乎国民经济整体质量、产业结构优化等重大问题.因此,市场竞争法如何适应网络经济迅猛发展的趋势,保证网络经济的健康、繁荣发展就是一个必须考虑的问题.本文针对网络经济的意义及其在中国的运行状况和笔者对市场竞争法的了解,提出了市场竞争法在促进我国网络经济发展中的应有的作用和目标. 相似文献
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论航空公司战略联盟的经济动因 总被引:1,自引:0,他引:1
20世纪80年代以来,伴随经济全球化步伐的加快,航空运输业呈现航空公司战略联盟的新趋势.专家们预计,未来航空公司的竞争将进入少数全球航空公司联盟瓜分全球空运市场的新阶段.但到目前为止,航空公司战略联盟的经济动因尚缺乏较为深入的研究.已有的研究侧重从新古典经济学中规模经济和范围经济的角度解释航空公司联盟所带来的生产成本的节约.本文认为,一方面航空运输业属于网络型基础产业,因此对航空公司联盟的研究必须考虑航空运输业的网络经济特性.另一方面,航空运输业在满足完整航空客运产品的需求时,可以采用市场(如不同航空公司之间的联运)、企业(如实现直接兼并)和企业之间的联盟等三种方式,为什么目前航空运输业普遍采用航空公司联盟的方式?新古典经济学并不能完全解释航空公司联盟的经济现象. 本文重点从经济学角度讨论航空公司战略联盟的动因,认为航空公司联盟是基于生产成本节约和交易成本节约两方面因素考虑的结果,并在此基础上为促进我国航空公司的战略联盟提出了有关政策建议.本文的主要工作和结论如下: 相似文献
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随着国际互联网事业的日新月异,电子商务正越来越深入地影响着当今的经济生活。作为一种全新的商业模式,它引起了世界范围的关注。江泽民总书记指出:“电子商务代表着未来贸易方式的发展方向。”同样汽配业也正面临着这一场事关存亡的变革。 相似文献
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研究目的:计算机、网络、信息技术的高速发展给企业的生产经营带来巨大的变化,传统的财务管理方法已不能适应网络环境中企业新的生产经营模式。本文探讨网络经济时代财务管理的新模式--网络财务。研究方法:对网络经济环境中企业传统财务管理的弊端进行分析,从管理模式、管理方法和管理内容3方面探讨网络财务带来的创新。研究结论:网络财务的实现需要多方面共同努力:网络财务涉及的电子交易、支付体系和隐私等问题需要政府的支持和参与;网络财务涉及的组织结构和业务流程重组等需要企业对组织结构进行相应的改革,并更新人员观念;网络财务的实施需要网络、计算机和信息技术的支持。 相似文献
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苏孜 《兰州交通大学学报》2007,26(2):77-79
社会经济形式的演进和技术的进步始终是推动审计理论与实务发展的基本要素,面对新世纪知识经济浪潮的冲击,网络经济对传统的审计理论与实践既提出了挑战,又提供了创新的机会.本文就网络经济条件下的审计环境和审计变革问题作了探讨. 相似文献
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网络经济对跨国公司内部贸易有进一步强化的作用。本文将以发展中国家为对象,试图探讨发展中国家面对跨国公司内部贸易对其国内的经济冲击时积极地采取的相应对策问题。 相似文献
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