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691.
京沪高铁途经常州市北部的新北区,设置了常州北站。作为城市内外交通转换的高铁客运枢纽,对于交通衔接配套要求高。分析常州北站特殊的地理位置及导致现状交通组织不畅、交通效率较低的原因。阐述了交通优化设计原则、核心节点交通优化方案,以及外围交通提升设想,提出交通优化设计要重衔接、强功能,建成后将显著提升高铁客运枢纽的综合交通效率和便捷性。 相似文献
692.
快速路是城市路网的骨架,解决城市基本的交通运输问题,保障道路的运输顺畅和经济发展。通过分析城市快速路的基本功能特点,总结了快速路规划的基本原则,提出快捷路应该体现可持续、全寿命和因地制宜的理念,最后探讨了快速路设计的关键问题,明确了快速路建设的基本标准和出入口设计方法。 相似文献
693.
尤小燕 《浙江交通职业技术学院学报》2014,(4):54-59
以Sperber&Wilson提出的关联理论为研究视角,通过对关联理论提出的关联原则、认知语境观、明示-推理交际观等主要观点的分析和理解,结合具体的例句,进一步探索该理论对命题内容连贯和语境效果连贯两大语篇连贯类型的解释力,并得出结论:正确判断某个语篇是否连贯不在于形式上的衔接,主要体现在“言而有其义”,语义上的关联才是贯穿整个语篇的主线。 相似文献
694.
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699.
介绍了贵阳白云至修文道路路线的选线特点。论述了公路选线过程中,需要综合比较地理位置、社会情况、自然条件和工程难易等要素后,最终定出合理线位的要点。有关设计成果可供类似工程参考。 相似文献
700.
山区公路路线的设计受到的制约因素比较多,应结合山区公路路线选线的准则和当地的具体条件,综合考虑平纵面设计、构造物的设计和环境保护等问题,设计出合理的山区公路路线。 相似文献