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251.
252.
新型薄壁宽型桥式(TWB)壳体比原先设计结构轻。从而有利于提高车辆的燃油经济性。薄壁桥式壳体也提供配置更大直径的制动盘和增加摩擦衬块的面积,有利于降低制动盘的工作温度,减少制动性能衰减和摩擦衬块的磨损。 相似文献
253.
254.
本文针对凌河牌汽车驾驶室车门外板翻边过程中存在的“抽边”问题,从改进模具结构和压料面入手,并采取相应的工艺措施,解决了问题,提出了产品的质量。 相似文献
255.
介绍了我省目前跨径最大的明洞设计与施工情况,总结了明洞混凝土拱衬施工组织,支架模板设计安装,混凝土拌和、输送、浇筑及其养护和拆模等施工工艺要点。 相似文献
256.
超声波技术在公路隧道检测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
使用无破损检测与破损检测相结合的技术进行隧道混凝土衬体混凝土强度的测定,可以准确地测定出结构物强度,该方法具有传统测试方法无法比拟的优点,值得在公路隧道检测中推广应用。 相似文献
257.
随着混凝土用量急速增长,必将引起天然砂的过量开采,对自然环境造成破坏,如何正确使用机制砂替代河砂成为混凝土行业可持续发展的必然趋势。针对云南地区隧道二衬混凝土处于侵蚀环境特点,以拟配C40混凝土为研究对象,在胶凝材用量、水胶比、砂率均相同的条件下,分别掺入0%、15%、25%、35%、45%和55%的机制砂等量替代天然砂,研究不同的机制砂替代率下混凝土的工作性能和力学性能的变化规律,从而找到适用于隧道二衬混凝土的机制砂最佳替代率为35%左右,在该掺量下混凝土的工作和力学性能均有好的发挥。 相似文献
258.
城市地铁矿山法隧道建设受周边环境、运营需求等多方面影响,线路左右线线间距较小,无法采用两个独立单洞施工,针对此情况提出初支联拱二衬分离矿山法断面。对该断面结构设计及施工步序进行详细介绍,并将其与“双侧壁导坑法”断面及“中洞法”断面进行比较。该断面具有结构受力合理、工序转换少、施工速度快、对周边建筑物的影响小等优点,为一种新型的矿山法隧道断面,成功应用于北京地铁16号线某隧道建设中。采用有限元软件建立模型,对该断面开挖过程及其对周边环境的影响进行模拟,并利用现场实测数据验证,可为同类工程设计与施工提供参考。 相似文献
259.
分析了DF4D型机车膨胀水箱翻水故障的原因,提出了发生故障后的判断处理方法及防范措施。 相似文献
260.
针对无遮阳帘的固定玻璃式全景天窗车型,为使后排乘员获得最好的天窗通透性,同时满足车顶鲨鱼鳍的布置要求,会导致顶衬呈现孤岛特征。文章从长度、宽度和厚度3个方面对顶衬孤岛尺寸进行探讨,主要分析了各细分尺寸对长度尺寸、玻璃工艺对宽度尺寸、内部布置对厚度尺寸的限制及影响,给出了优化顶衬孤岛感知的有效措施。 相似文献