基于Breakdown概率模型的快速路匝道与公交专用道协调控制研究

延误是评价快速路协调控制方案的常用指标,然而由于交通流骤降(Breakdown)现象发生导致的车辆运行速度突变,使得基于延误指标的控制方案评价具有较大的不确定性.因此,引入Breakdown概率作为评价指标,并将其与延误指标进行结合形成综合性评价指标以解决该问题.本文以匝道控制和公交专用道设置作为协调手段设计4个协调控制方案,分别利用改进后的Breakdown概率模型及Integration仿真软件对4个方案进行基于Breakdown概率指标和延误指标的评价,进而结合2种指标形成综合指标对方案进行评价,并对以上3种指标的评价结果进行对比分析.分析结果表明,Breakdown概率指标与延误指标的评价结果具有不一致性,即该指标可对拥堵形成过程中的协调方案进行合理评价,而Breakdown概率指标与综合指标评价结果具有一致性.同时Breakdown概率指标可定量评价协调手段对Breakdown概率的影响,采取匝道控制会使得Breakdown发生概率下降约7%,而设置公交专用道则会使得Breakdown发生概率上升约12%.综合评价指标平衡了Breakdown概率指标与延误指标间的评价结果分歧,能够对控制方案进行综合性的评价.      

就业难题未解开 香港经济难言好

经济是否好转？股市、楼市是先行指标，而就业情况就是一个踏实的现况指标。唯有就业率回复到较低的水平，我们才可以肯定地说经济好起来了。不过，目前香港的失业率居高不下，未来还会进一步上升，现在扬言经济放晴似乎过早开心。     

绵阳市运管处启动2009年度维修企业质量信誉考核工作

绵阳市2009年度机动车维修企业质量信誉考核工作从2010年3月1日开始至7月结束。该考核工作分三个阶段，即企业自查申请阶段、实地考核阶段、公示及评定阶段。行业主管部门遵循公开、公平、公正的原则，按照“统一组织协调、统一程序标准、分级负责、分段实施”的要求，以现场查看为主，听取汇报为辅，结合日常市场巡查、监管、综合评价的方法进行，先由维修业户申报、自评，再由主管部门组织专家组现场考评。将考评结果进行公示，最后市运管处将根据初审情况进行复核。     

SHRP法评价胶粉及胶粉复合改性沥青性能

目前,道路沥青的产品分级主要有以下3种方法:针入度分级、牿度分级和SHRP沥青性能分级.在沥青的各项路用性能基础上美国提出了SHRP沥青结合料路用性能的评价指标.该文采用美国SHRP法对胶粉和胶粉复合改性沥青进行性能评价,其实用性很高,因此,研究者认为它不仅适用于普通沥青,也适用于改性沥青.     

提升企业核心竞争力促进我国公路交通监理企业的发展

从公路交通监理在我国交通基础建设中的作用和成果入手,分析了目前公路交通监理企业的生存与发展现状,结合企业核心竞争力理论,剖析企业核心竞争力与监理企业发展的关系,阐明了企业核心竞争力的内涵,指出了监理企业核心竞争力的特征,确立了监理企业核心竞争力的评价标准与指标,总结了企业核心竞争力对于监理企业发展的重要地位和作用.对于我国公路交通监理企业提升核心竞争力,促进企业可持续发展这一课题的研究和探索,提供了一定价值的参考.     

73071部队网上挑选新汽车维修专业技术学兵

73071部队在总结以往技术学兵挑选经验的基础上，在新兵入伍后，采取“个人填报、专业考核、面试审查”的方法，将新兵的专业特长、文化水平、本人专业意愿、综合素质等情况分类入库，在新兵分配前，将各工种学兵条件、需求指标等在网上公告，由新战士自报专业，新兵连推荐，组织军务、装备业务部门等进行综合考核把关，按考核成绩在网上直接择优挑选，转变了以往技术学兵挑选模式。     

辽宁高速公路软土分布特点及主要处理方法

总结了辽宁地区软土工程地质特征及主要分布区域,介绍了辽宁地区软土的主要处理方法.     

基于生产过程自动化数据的转炉炼钢成本分析

为了解决江苏永钢炼钢厂目前成本的分析数据的来源里面充斥了不少的人为因素导致钢厂的成本考核管理的不规范性和技经指标的制定的波动性,因此提出对钢厂所积累的大量生产过程的历史以及实时自动化数据以及许多重要的信息进行合理分析,开发一套生产运行管理系统,以掌握生产过程物质运行规律,从而协助生产和技术部门做出合理的决策。通过自动化生产过程所得的数据结合本厂的技经指标,以此来优化炼钢工艺,促进成本控制、考核质量管理、稳定钢厂的技经指标,最终全面提高生产与管理的体系建设。     

安全，很复杂-来自读者车手—安扬AD

汽车安全性能是个综合性指标，而且驾驶安全性能高的汽车，并不代表你在车祸中就一定比他人受到较小的伤害，还是自身的安全意识最可靠。不管是轿车、SUV，还是MPV，消费者最关注的是汽车的性能，它包括了动力性、操控性、舒适性、安全性、通过性、可靠性等。     

压实黄土可蚀性试验

土的崩解是陡坡黄土分散的主要方式。压实度、含水量的变化可统一用土的有效空隙比反映崩解规律，通过对比得出，边坡上压实土的可蚀性可用崩解速率表征．在工程水土保持研究中可用崩解速率作为土的可蚀性评价指标。