青岛前湾港南港区混合土的研究

工程中常见淤泥类土与砂类土相混构成的混合土,其中淤泥类土土质极软但在土工试验中却可得出较大内摩擦角.以青岛港前湾港区南区的混合土为例,阐述混合土的成因和分布特征,分析与评价混合土的物理力学性质和采用混合土工程设计特性指标的原则、方法,并提出该地区混合土工程特性指标.     

浅谈广西河流通道量统计方法

水路货物运输的统计指标,是指导水路运输行业规划、建设和管理的重要依据。目前,国内常用的内河水路货物生产统计指标主要有水路货运量和港口吞吐量两大指标,但这两种统计指标还不能完全反映广西内河河流的货物生产情况,如何利用现有统计基础资料更好为广西内河水运的规划、建设服务呢？     

汶川大地震后拟建龙池服务区场地地质灾害危险性评估

以拟建龙池服务区场地地质灾害危险性评估为例,探讨了场地地质灾害危险性综合评估的方法。在汶川大地震后,根据场地灾害发育特点,以场地地质灾害种类和影响场地安全的灾害点的密集程度等指标作为定量评估的量化指标,并且充分考虑地震对场地的安全影响,再结合现状评估以及预测评估的结果对场地进行危险性综合分区,突出量化结合定性的评估特点,分区结果合理且较为切合实际,并且体现出"区内相似,区际相异"的评估原则,该方法对以后场地地质灾害评估具有一定的指导和借鉴作用。     

用层次分析法进行机械系统可靠性指标分配

机械可靠性可靠合理分配一直是可靠性工程的一个难点,本文尝试用层次分析法来进行此项工作,立求在这方面作些探索性的工作。     

《公路工程估算指标》修订总体思路

现行的《公路基本建设工程投资估算编制办法》及《公路工程估算指标》(以下简称96指标)是1996年颁布执行的,随着我国公路基本建设领域工程招投标、建设项目法人制全面实行,公路建设投融资已多元化,现行的指标已不能满足需要。本文重点介绍了《公路工程估算指标》修订的总体思路和工作方法。     

浅谈轻型高速公路路线纵断面主要指标的采用

根据目前国外及我国公路设计标准中纵断面主要指标的规定,针对轻型高速公路及典型车型,应用汽车行驶理论的动力性能分析,进行轻型高速公路最大纵坡与坡长、竖曲线最小半径和最小长度的理论分析,并提出理论建议值。     

路线设计的安全性检查探究

路线线形选择是公路工程设计的基础。线形确定不仅与地形、地质、生态、人文等条件有关,而且修建以后又反作用于自然和人,尤其对车辆运行安全产生直接的影响。结合美国公路线形设计的理念,研究路线设计的安全性影响因素,将安全设计融入到公路选线过程中,提出了安全性评价的指标、检查的标准和检查的程序,使线形在设计阶段就处于合理状态,避免通过大量的交通安全设施的设置来达到提高道路交通安全的目的。     

纤维沥青混凝土在国道106的试验研究

近几年来,纤维沥青混凝土路面结构在许多路段进行试验,文章对国道106线衡水北段纤维沥青混凝土试验中所采用不同类型纤维及纤维用量的沥青混合料马歇尔试验结果进行研究,分析了纤维对沥青混合料马歇尔试验结果的影响及原因,从中得出纤维沥青混合料马歇尔指标的变化规律,为纤维沥青混凝土路面结构的设计和施工提供了参考依据,并为推广纤维沥青混凝土路面结构做出了尝试。     

基于时间指标的绕城高速P＆R设施换乘需求预测研究

城市外围停车换乘需求预测是停车换乘系统规划设计的重要组成部分,也是规划设计的基础和依据。以距离为指标划定P＆R设施吸引范围在山区城市有一定的局限性,考虑山区地形、居民分布、路网等因素,提出了基于时间指标划分吸引范围的方法,并且依据交通方式选择影响因素的相关研究,建立了换乘轻轨、公共汽车、继续使用小汽车的多项logit选择模型。     

绵阳市运管处启动2009年度维修企业质量信誉考核工作

绵阳市2009年度机动车维修企业质量信誉考核工作从2010年3月1日开始至7月结束。该考核工作分三个阶段,即企业自查申请阶段、实地考核阶段、公示及评定阶段。行业主管部门遵循公开、公平、公正的原则,按照“统一组织协调、统一程序标准、分级负责、分段实施”的要求,以现场查看为主,听取汇报为辅,结合日常市场巡查、监管、综合评价的方法进行,先由维修业户申报、自评,再由主管部门组织专家组现场考评。将考评结果进行公示,最后市运管处将根据初审情况进行复核。