直线电机地铁系统特点及应用分析

直线电机地铁是一种新型的城市轨道交通系统．采用直线感应电机牵引，轮轨系统支撑导向。它具有技术先进、安全可靠、经济合理以及绿色环保的特点。该系统主要有日本和加拿大两种技术模式，分别介绍了其模式特点。并且对该系统在我国的应用前景进行了分析。     

对IC卡在临时慢行地段防超速控制中出现的几个问题的探讨

本文指出了监控装置上加装的大容量IC卡在临时慢行地段防超速控制中出现的几个问题，并从修正地面数据公里标，修改控控制模式、监控交路数据、IC卡源程序等几个方面提出了一些改进建议。     

依托股票市场发展城市轨道交通之探析

通过分析城市轨道交通的经济特性，提出城市轨道交通建设、经营的合理模式；在此基础上，指出上海城市轨道交通依托股票市场进行股份制经营的意义和方式。     

铁路货运站兼营公路货物运输的研究

根据铁路货运站的实际情况，提出在铁路货运站内成立公路货运部门兼营公路运输业务的思路，并对铁路货运站兼营公路货物运输规划进行了详细的分析。     

地铁公私合作模式运作中的票价政策研究

阐述了在公私合作模式(PPP模式)下,政府对地铁票价制定的思路、方法和途经。针对政府管制中最关键的地铁票价政策进行了深入分析,提出了票价管制中政策目标的确定及模型的选择,并以北京地铁为例,进行了相应的实证分析。     

信息时代物流企业的组织结构模式选择

分析信息时代传统物流企业组织结构的缺陷,提出在信息技术对企业组织结构变革不断推动的背景下,物流企业应该选择前后端组织结构设计新模式的观点.     

轨道车运行监控记录装置新增作业控制功能

针对目前轨道车监控装置的监控模式仍沿用干线机车的监控模式，造成轨道车在因司施工时无监控控制功能的现状，提出增加“作业控制”功能并阐述了其功能参数和实现办法。     

铁路货运站向现代物流结点发展的模式研究

铁路货运向物流业发展，除了进行体制改革以外，还要有相应的基础设施支持。本文在论证了把大、中型铁路货运站建成物流结点的可行性的基础上，通过对现代物流结点和铁路货运站的功能与分类此较，给出了铁路货运站建设物流结点应当选择的发展模式。     

从合作伙伴选择与协作谈供应链优化

从现有的供应链管理及运作模式出发，采用权重法进行合作伙伴选择，并阐述它们之间的协作问题，以使供应链得到优化。