加快构建现代职业教育体系 提升汽车专业教学水平——2014年汽车职业教育专业内涵建设交流会小记

<正>2014年6月22日,国务院印发了《关于加快发展现代职业教育的决定》,次日,全国职业教育工作会议在北京召开。在中国职业教育迎来再升级的背景下,由中国汽车维修行业协会主办,广西交通技师学院、广西理工职业技术学校及上海景格科技股份有限公司承办的2014年汽车职业教育专业内涵建设交流会于7月30日~31日在广西南宁举行。会议主要围绕目前汽车职业教育改革与发展、专业课程建设与开发的经验和成果、中职示范校汽车类专业建设,特别是中职、高职、本科层次的职教衔接模式创新与探索等方面进行探讨。     

专业与就业“错位现象”探析

高职教育专业建设和学生就业选择“错位现象”的根源在于忽视学生的职业志趣。解决之策是发现学生职业志趣、改革招生制度、建立弹性学制和学分制，坚持“以市场需求为主导，以学生志趣为根本”的专业建设原则。     

辽宁省“亚龙杯”第二届汽车修理技能竞赛举办

为进一步推动和深化职业教育改革，加快汽车修理行业技能人才培养，促进辽宁省汽车信后服务市场的规范运行，辽宁省人力资源保障厅、教育厅、科技厅、经信委、总工会、团省委等六部门于2009年11月17至18日在大连汽车职业技术学院共同举办了第二届全省汽车修理技能竞赛。     

人为因素对船舶紧急情况的影响与对策

文章从公司管理和船员素质两个方面分析了船舶发生紧急情况的人为因素，并提出了一些有益的建议，以提高船舶的应急效果。     

换血重塑客运业蓝海——聊城市农村客运集约化经营模式探访

一直以来，微利、甚至不盈利的农村客运在我国处于低水平发展阶段，车辆状况差、服务质量差、从业人员素质差是留给人们的普遍印象。虽然，近年来，国家极力倡导建设社会主义新农村，同时也针对加快发展农村交通运输业提出了具体要求，但农村客运业的发展存在不少现实难题，推进起来也异常艰难。     

香港的道路交通管理

到过香港的人都知道，香港是一个人多地少的地方，而且有山有海，地形比较复杂，许多地方甚至可以用“地势险峻”来形容，道路的建设相当不易。     

提高船员素质 确保航行安全

据国际海事组织(IMO)对海难事故调查统计显示,约80%的船舶事故是人为因素引起的,因此加强人为因素管理,提高船员安全意识,是减少船舶事故发生最主要、最根本的措施之一。人为因素责任又分船公司的岸上管理和船上管理,本文研究人为因素中船上船员素质对船舶航运安全的影响,指出应提高船员素质,并提出改善措施和建议,确保船舶航行安全。     

云南省水路运输和水运人才发展的战略思考

概括云南省水路运输系统及水运人才的现状,从战略的高度对云南省水路运输和水运人才发展作出了具体规划并提出具体措施,指出发展的重点和难点.对提高云南省水运人才的培养和开发能力,改善云南省水运人力资源的总体结构和提升云南省水运人才的总体素质,加速云南地方经济的发展,实现云南省总体战略目标,都具有重要的现实意义和深远的战略意义.     

浙江交通职业技术学院建校50周年庆典暨校企合作推进大会

半世纪沧桑砥砺，五十载华章辉煌。2008年5月18日，浙江交通职业技术学院将迎来50华诞。 半个世纪以来，交院师生秉承“励志力行”的校训，始终坚持“依托交通、服务交通”的办学理念，硕果累累。2001年被教育部确定为全国示范性职业技术学院建设单位，2002年被评为全国职业教育先进单位，     

马健：想做就做

马健职业:经理人/马自达车友会会长年龄:38岁爱好:驾车旅游、摄影、读书、看影片、上网在现在这个快节奏、高压力的时代,工作已挤占了一天中大半的时间。有时间和心情去休闲娱乐已变成一件奢侈的事情,尤其是对三四十岁的人来说。作为一家知名企业的经理人,自己玩儿也就罢了,他还创建了一个几千人的车