浅析为人师表

教师具有榜样作用。从"教师应模范遵守社会公德","教师要提高自身的素质修养","自觉规范自己的言行举止","严以律己、作风正派"四个方面加强为人师表的修养,这是教书育人的需要。     

待遇·素质·8 0后海员

<正> 海员素质问题始终是影响我国航运发展水平的重要瓶颈。高素质海员的概念不仅是指一张高级海员证书,它还应包含海员技能水平、职业道德等全面素质。随着航海事业的发展,越来越多的"80后"加入到远洋队伍中来,他们给船队带来了生机和活力,同时也形成了矛盾和冲突。     

泉州市泉港航运职业中专学校2010航海类招生简章

泉州市泉港航运学校位于素有“海峡西岸明珠”之美誉的泉州市泉港区，是一所全日制航海专业学校。该校获得“中华人民共和国船员教育和培训质量管理体系证书”，具备培养甲类及丙类一等高级船员及航海相关专业人才，达到履行旧际《STCW78／95公约》资质要求．     

丰食行拙 多取思敏

"知道我为什么管你叫三营长吗?"新四军江淮军区六分区司令陈大雷问道.六分区刚刚组建,只有一个连的兵力,陈司令对外却号称三个营九个连,而实际上都是待建的空头部队.     

订单培养在促进校企合作、工学结合中的应用与实践

以南通航运职业技术学院轮机工程技术专业人才培养典型案例——“中海订单班”为例，介绍该订单人才培养模式在校企合作、工学结合的实践过程。在肯定该模式取得的重大成果的同时，也对其在实践中存在的问题进行探讨。     

畅享汽修经验 助力职业成长——专访原北京汽车研究所副所长王凯明

近期,本刊记者有幸采访了在业内颇具影响力的汽修专家——高级工程师王凯明。王凯明老师曾任北京汽车质量监督检验站副站长,北京市汽车研究所副所长、副总工程师等职务,长期从事一线修理工作,有非常丰富的汽车维修经验。在整个采访过程中,王凯明老师侃侃而谈,毫无保留地分享自己多年的汽修经验,并希望这些见解能够给在成长道路上感到迷茫的汽修人一点指引。采访中,王凯明老师始终不肯接受记者对他"专家"的称谓,这让记者想到一句话:"麦穗空瘪的时候,总是长得很挺,高傲地昂着头,一旦它充实饱满,反而会低低垂下",正所谓,智者自谦。如王凯明老师自己所说,"多一点谨慎、多一点仔细、多一点思索、多一点对自我的否定和多一点辛苦"。这更让我们懂得:一个人的成长离不开努力,一个人的成功多与谦和相伴。     

征稿启事

一、本刊是由浙江交通职业技术学院主办的文理综合性学术期刊（季刊），主要刊登交通工程、航海技术、汽车工程、轮机工程、信息工程、运输管理、管理学、机电一体化、基础学科及相关学科的科研成果。热忱欢迎校内外作者踊跃投稿。     

小见闻大素质

对天天开车上下班的有车一族而言，每天在路上最害怕的不是拥堵的车流，不是空气中充满的废气，也不是不时响起的那刺耳喇叭声。而是怕发生事故后，国人对待交通事故的态度。     

关于中学数学素质教育的几点思考

从人才培养的角度而言，我们只有坚持学生为主体，以培养学习兴趣、数学能力、学习习惯、学生个性以及联系实际五个方面为着眼点，才可能切实减轻学生学习数学的负担，实现真正意义上的素质教育。     

2008年中国客车市场猜想

在过去的一年里．客车市场取得了大丰收。根据中汽协会的统计．截至2007年底．客车产销双双超过36万辆．分别达到36．26万辆和36．04万辆．同比分别增长20．61％和21．57％．无论是国内市场．还是国外市场都呈现出较高的增长幅度。在各大客车企业的共同努力下．特别是国内主要客车企业的推动下．行业呈现出品牌竞争的良性发展势头．综合素质强的企业得到了市场的进一步认可。2008年．客车市场会有怎样的变化和发展趋势呢？我们不妨进行一番猜想。