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371.
在铁路电力系统中引起电网过电压的原因很多,其中谐振过电压出现相对频繁,其危害性较大。过电压一旦发生,往往会造成电气设备的损坏、烧毁,甚至发生停电事故。由于谐振过电压作用时间较长,而且不能用避雷器限制,因此在选择保护措施方面有较大的困难。为避免这一现象的发生,确保供电的安全、可靠,结合实际提出相应的解决对策。 相似文献
372.
机车电子装置的噪声抑制 总被引:1,自引:1,他引:0
严云升 《电力机车与城轨车辆》2007,30(6):51-54
分析了机车电子装置中常见的电子元器件噪声的起因、危害及消除的对策,建议在设计阶段就采取相应的抑制措施,以提高产品工作可靠性。 相似文献
373.
374.
本文以如何预防和减少雷电感应对铁路货车红外线轴温探测和车号识别系统的危害为出发点,主要分析了探测(识别)站遭雷电感应破坏的原因和应采取的综合防雷防护方法,介绍了在芜湖倒湖的探测站的综合防雷设计中,采取以上措施,取得的良好效果. 相似文献
375.
377.
针对地铁供电系统现状,分析了各种短路情况下接地电阻大小对地网电位及设备的影响,并对困难地段接地电阻值的选取提出了建议。 相似文献
378.
本文介绍了WBZ-61电铁主变压器微机保护装置在渝达线的运行情况,结合现场故障处理经验,提出了快速判断设备受干扰产生误动的方法及加强该装置接地抗干扰能力的现场处理措施。 相似文献
379.
绝缘故障是造成牵引供电系统停电的主要原因之一,本文通过对遂渝铁路牵引供电系统绝缘水平及绝缘配合的介绍和分析,得出其设计是合理的。但随着铁路运营时间的持续,绝缘子污染和接地电阻升高将称为绝缘故障的主要因素,并提出具体的改进建议和措施。 相似文献
380.
宁波:将建设铁路大通道 总被引:1,自引:0,他引:1
根据规划,铁路部门今年将以客运专线、沪汉蓉通道、杭甬深通道、煤炭运输通道的部分项目为重点,积极争取开工一批新项目。为此,宁波市发展和改革委员会紧抓铁路大发展的新机遇,授权宁波市铁路建设指挥部主持编制《宁波市铁路总体规划》并组织实施,从而勾画了宁波未来铁路交通发展的“新蓝图”。 相似文献